Kokpit Sim Racing Paling Apik ing 2023
Elinga yen nalika nulis, adol 5 saka 10 kokpit sing disaranake. Rega kita kompetitif lan kita dikirim kanthi global.
Tuku kokpit balapan sim? Temokake rig sing paling apik karo pandhuan panuku
Sim Racing Cockpits (utawa “Sim Racing Rigs” – sasis sing sampeyan masang kabeh gear simulator) entuk macem-macem pilihan ing syarat-syarat mbangun kualitas, kekuatan, lan mesthi wae Regane. Sampeyan bisa tuku rancing racing sim minangka unit kapisah utawa minangka bagean saka paket kokpit bundle kanthi kursi, lan ing kasus tartamtu, aksesoris liyane. Dina iki kita ndeleng, kanthi mratelakake panemume) Apa sing paling apik kokppits balapan paling apik kanggo nimbang upgrade sabanjure.
Yen sampeyan wis entuk saran cepet, aku bakal ujar manawa priksa kokpit Starter sing disenengi, lab GT1 Evo, lan / utawa pilihan Pro Chacer, P1-x. Kanggo rega paling murah, nanging kualitas banget, kita seneng karo rig sing teka saka racingcockpits.com.
Yen sampeyan pengin luwih rinci luwih dhisik, waca!
Apa sing paling apik kokpit balap sim (rigs) paling apik ing wayahe?
- SIM LAB GT1 Evo
- Trak Racer Tr160
- RCP Olahraga Olahraga RCP / PRO +
- Sim-lab x1 pro
- Asr 4
- Asr Pro
- SIM LAB P1-X
- Rock Solid Rigs RSR-21
- Alpine Racing TrX dening Trak Racer
- Bundle Emas Rig Emas
- Kokpit lan kursi f1
Apa fitur nggawe sim rig sing apik?
Yen sampeyan milih kursi lan pigura, elinga papan sing kasedhiya, kepiye peralatan sampeyan, lan kepiye sampeyan pengin mbuwang.
Ndhuwur kabeh perkara liyane, kaku penting. Wheel Racing Sim sing luwih dhuwur sing luwih dhuwur kanggo nggawe pasukan sing luwih dhuwur (ing sawetara kasus nganti 30nm Torsi ing setir lan antara 25 nganti 120kg ing pedal). Iki bisa nggawe apa sing kita waca minangka Flex, gerakan sing ora disengaja saka rig kasebut dhewe ing duress.
Yen sampeyan ora yakin apa rupa lentur, priksa video iki aku nggawe nalika ngrekam artikel carane titah lan driji sikil. Elinga gerakan dhasar pedal nalika ngetrapake rem:
Flex saka basa pedal iki (dipasang ing kokpit RS1 Crseat) udakara 4 derajat ing pasukan rem 25kg. Video kasebut nuduhake masalah kasebut; Cukup kanggo ngomong yen aku nganyari rig saya sakcepete sawise nganyarke pedal.
Iki amarga pedal SIM Sprint bisa ngatasi beban luwih saka basis pedal ing rig iki dirancang kanggo apa, yaiku lentur sithik. Nanging yen sampeyan nggunakake bedal thifrust utawa logitech, ora ana fleksibel amarga kekuatan rem bisa uga kaping lima saka pasukan rem sing dibutuhake kanggo nyusoni.
Tanpa pengin manggon banget ing lentur ing lentur ing Sim Racing Cockpits, sampeyan kudu nimbang yen sampeyan bakal nganyarke pedal sampeyan. Yen jawabane ya, sampeyan kudu mutusake manawa sampeyan pengin nganyarke rig ing wektu sing padha, utawa mung tuku rig stiffer saiki lan simpen repot mengko. Sampeyan bakal mbutuhake plate pedal Stiffer yen sampeyan nambah pedal racing Sim sing luwih dhuwur kanggo persiyapan sampeyan.
Umumé, kursi sing luwih larang lan pigura, stururer dheweke bakal dadi, saéngga rodha lan pedal sing luwih kuat. Nalika aku nuduhake masalah sing bisa ditindakake dening pasukan rem remeh, padha karo rodhane sing dipasang uga. Yen sampeyan nimbang nggunakake roda roda langsung lan rig sampeyan ora kuwat kanggo ngatasi pasukan sing bakal ditrapake dening rodha kanthi roda, pigura sing ndhukung rodha kasebut bakal lentur. Flex njupuk raos mekanik saka peralatan lan umpan balik sing sampeyan entuk bali.
Bahan sing paling murah kanggo nyegah fleksibel, lan kanggo extrendily, kalebu aluminium profil “8020”, dadi bahan sing katon boxy. Nalika bisa uga ora katon apik kanggo mripat sing ora ana gandhengane, pembuluh pembahar sing berpengalaman bakal langsung golek rig kaya lab sim lan sapanunggalane (kabeh padha). Yen sampeyan serius babagan balapan SIM lan sampeyan kepengin maju sajrone wektu sing suwe kanggo rig aluminium ekstrus yaiku cara kanggo pindhah. Saiki rig sing digawe saka kayu lapis sing nuduhake kurang lentur tinimbang rig profil; sing uga bakal digoleki ing pandhuan panuku iki.
Minangka titik referensi, nalika nggunakake istilah “rig” ing artikel iki bakal ngrujuk ing pigura lan kursi – ing “kokpit”. Yen sampeyan lagi tuku, sawetara pilihan didol minangka kursi lan Rig Combo, dene wong liya mbutuhake sampeyan tuku lengganan kanthi kapisah, lan kanthi mangkono kursi ora kalebu ing rega sing kadhaptar. Liyane bab sing kudu dianggep yaiku dek rodha lan apa, yen ana, monitor terus sampeyan bakal klebu.
Opsi dek rodha nganggep kepiye cara ngrancang roda roda. CSL-DD (umpamane) minangka sisih sing dipasang, ing endi ruang wheelbases adhedhasar mige (kayata simucube) wis dipasang ing ngarep.
Pungkasane, rekomendasi pribadi minangka telung pisungsung saka labor. Kanggo anggaran sing luwih murah, isih luwih becik pindhah karo aluminium gaya eksklusif 8020 lan sampeyan bisa uga bisa.
SIM LAB GT1 Evo
Iki minangka salah sawijining favorit kita: Replikasi posisi nyopir mobil GT, Sibling sing larang regane P1-x, GT1 Evo minangka profil aluminium sing misuwur banget, profil aluminium Sim. Disaranake rig iki nalika sampeyan nggawe rig “dhuwur” ing anggaran sing ketat:
Gunung roda kompatibel karo roda sing dipasang dhasar kalebu thrustmaster, Logitec, lan Fanat. Rampung sing nggilap, ireng-larang katon ing bagean kasebut lan pedhang sing dilatih kanthi gampang nampung pedal herusinkveld utawa Fanatec.
Iki minangka rig wiwitan sing apik banget kanthi budget sing cukup lan minangka salah sawijining kita Rekomendasi Top Minangka dhasar sing padhet kanggo nyiptakake karir racing sing janji. Umume amarga sampeyan bisa uga ora kudu ngganti kanthi peralatan sing luwih dhuwur!
Yen sampeyan pengin nempelake Simucube 2 Pro utawa rodha drive langsung ing ngarep, lampiran kasedhiya liwat Simlab.
Trak Racer Tr160
Cockpit Simulator Tr160 MK4, sing diprodhuksi dening Trak Racer, minangka racun racing sing siap dirancang kanggo para penggemar simulasi dhuwur. Minangka versi nganyari sadurunge, Trak Racer TR160, The Tr160 MK4 metu kanthi struktur kaku, berkat profil aluminium sing luwih tebal lan kurungan sing luwih kandel.
Kajaba iku, rig “ekosistem” iku serba guna, sing dadi luwih saka 30 aksesoris kanggo ngatur pengalaman sampeyan. Apike, struktur dhasar dibangun saka profil Ekstruded aluminium T-Slot aluminium T-Slot dhuwur 16mm bermutu, mesthekake ketahanan. Simulator uga ndhukung rodha setir sing paling populer, pedal, lan shifters.
Pilihan kalebu macem-macem rodha rodha, kit pemasangan rodha, lan kurung kursi, nampung kursi ember gaya racing lan kursi kantor standar. Kajaba iku, pangguna bisa milih kursi racer trak, dirancang kanggo kenyamanan dawa, lan nggabungake pemantau kanggo kecemplung sing ditingkatake. Gabungan pedal simulator dirancang khusus kanggo fleksibilitas, saéngga kanggo pangaturan ing posisi, dhuwur, lan sudut.
Saben tuku tr160 mk4 dilengkapi pilihan komponen penting, kalebu gunung rodha, Gunung Pedal, Gen 2 Gen 2 Gen 2 Universal, lan dhukungan shifter sing gedhe banget. Barang-barang tambahan sing diwenehake yaiku sikil karet kanggo perlindungan lantai, hubungan kabel, jalur warna, lan kabeh ngawut-awut sing dibutuhake, kurungan, lan peralatan. Kit Alat Majelis lan Ril Slider Lenggang Premium uga bagean saka paket kasebut. Penyhiatan utama lan keprungu rodha dibangun saka 80 x 40mm profil, nyathet mbangun simulator.
Kursi rcp kokpit olahraga + balap
Olahraga RCP Kokpit Saka Anyar Rencana Rancing minangka Rig profil aluminium sing kuwat. Regane udakara udakara $ 674.00 klebu karo kursi pilihan sampeyan. Kanggo persiyapan pamula, iki minangka kesepakatan sing apik banget.
RCP uga nawakake sawetara upgrgrade kanggo rig iki. Sampeyan bisa njupuk Mount Side Side DD2 sing luwih apik. Dheweke uga duwe macem-macem monitor kanggo ngawasi tunggal utawa triple Monitor Setupsi sing bubar ndeleng umpan balik sing apik babagan wong lanang iki ing kaca forum balap dadi aku seneng menehi saran kanggo ndeleng RCP.
Uga tawaran saka RCP, Cockpit Pro minangka pilihan sing apik. Yen sampeyan nggoleki soko ing tingkat sing luwih profesional tinimbang Olahraga RCP, kita mikir rega rega $ 795.00, profil profil 8020 iki minangka kesepakatan sing apik banget.
X1-pro Sim Racing Cockpit
Sim-pro Cockpit minangka salah sawijining rigian balap sim-pilihan sing paling apik ing pasar lan nyetel standar Digital-Digital Gaya Penyakit Podium. Kanthi fitur desain desain ergonomik lan aloi aluminium sing kuwat, kokpit X1-Pro njamin kecemplung top-kedudukan lan ngidini mbukak kunci lengkap hardware.
Kokpit kasebut wiyar lan lenggah ing sikil sing diangkat, stabilitas, lan panggunaan, dene profil aluminium sing paling kenceng lan setting rodha sing paling kenceng lan setan pedal sing paling kenceng tanpa kuwatir kokpit ing sithik.
Solusi sing dipasangake rodha standar ing kokpit X1-Pro maju ngarep; Nanging, kanthi wheeldeck pilihan x1-pro opsional, sampeyan bisa masang roda roda sing dipasang ing ngisor. Kajaba iku, kokpit X1-Pro diwenehake karo Gunung 100 × 100 mm vesa, sing bisa ndhukung monitor sudhut mlengkung layar ultra-wide.
Kabeh peripheral ditambahake menyang kokpit X1-Pro bisa diatur lan dipanggonke kanggo pilihan sampeyan, ngidini sampeyan nemokake posisi nyopir sing paling cocog. Ana pilihan kanggo nyediakake rig karo kursi kalebu kacepetan 1 ireng, circuit Sparco 11or minangka kothak Sparco.
Penting kanggo dicathet yen kurungan kursi lan slider kursi Sparco kalebu karo pilihan kursi lan ora bakal teka karo “barebones” kokpit.
Kanggo dhaptar lengkap saka hardware olahraga balap sing kompatibel, priksa ing kene.
Lanjut Sim Racing Asr 4
Asr 4 minangka kokpit balap aluminium racing aluminium sing paling dhuwur sing njamin kaku maksimal kanggo Hardware Racing Sim Kuater. Rig kasebut diprodhuksi dening rancangan SIM Lanjut, produsen simulasi simulasi lamiter Amérika Lor lan pengecer peralatan digital.
Thanks kanggo kelas ndhuwur.5 “Dasar alloyum alloy lan setir setir sing dikuatake, ASR 4 ora duwe nilai sing ringkih, tegese menehi kinerja sing paling optimal, sanajan nggunakake rodha sing paling kuat lan set pedal ing pasar. Lan katon rampung! Lumpur jero – Iki bakal katon apik tenan karo sawetara lampu RGB kanggo memuji persiyapan balap sim sampeyan!
Opsi sing beda-beda ASR 4 ngidini kanggo macem-macem variasi rodha lan pedhang. Minangka kanggo rodha setir, sampeyan bisa milih ing antarane standar (sisih ngisor), utawa dipasang ing ngarep, nalika sampeyan bisa milih ing antarane piring baja utawa aluminium kanggo pedhang sampeyan. Sampeyan bisa mriksa kompatibilitas hardware karo ASR 4 ing kene. Nalika sampeyan bakal bisa ndeleng kabeh peralatan sing paling cocog karo Gunung Roda lan Plate Pedal, kalebu Simucube 2 Olahraga, Pedal Gunung ngarep, Pedal Gunung ngarep, GT Propedal Heusinksveld, lan liyane. Nyatane, luwih gampang kanggo dhaptar apa sing saiki wis kompatibel karo Rig: Logitech G29 Setel pedal Lockitech G29 utawa Pedal Fanatec Clubsport V3. Cukup adil.
Cockpit iki kasedhiya ing warna perak utawa salaka sing ditutup kanthi bubuk utawa tanpa wates klasik, sing nambah proteksi awal lan nambah lapisan mewah menyang desain kepala sing wis ana. Karya sing apik, balap sim canggih!
Advanced Sim Racing Asr Pro
Racing Racing Racing Asr Pro dirancang kanggo stabilitas, kaku, lan aturitas. Cocog kanggo para penggemar sing njaluk pengalaman nol-fleksibel, rig kasebut kompatibel karo roda roda DD kanthi 30nm torsi lan pedals hidraulik industri lan industri. Iki nampilake dek roda sing gampang diatur lan bisa nyalonake shift saka rodha gaya GT gaya gt-gaya D-15 “nascar ing rodha dodo ing 15 detik.
Rig didhekake karo profil aluminium paling dhuwur kanggo stabil sing apik lan piring baja tebal kanggo kaku tambahan. Desain inovatif kasebut ngidini cepet saka roda roda menyang gabungan guyon sing penerbangan, dadi yen sampeyan dadi simulasi penerbangan uga; Iki ora ana brainer.
Asr Pro uga nyedhiyakake tray pedal lan tites liyane ngidini para pelacur golek posisi pedal sing optimal kanthi cepet. Panggonan basis ibune sing 6. Sasis kasebut cocog kanggo pangguna nganti 6’6 “(1.98m).
Spesifikasi saka rig komprehensif, kanthi dawa dhasar ukuran 50 “, lan maksimal dawa sasis dadi 56”. Lebar produk lengkap, kalebu sikil dhukungan, yaiku 29 “. Ukuran liyane detail ing dhuwur ing macem-macem bagean rig.
Kit ASR PRO dilengkapi karo produk aluminium, piring ngarep lan mburi, gussets sudhut lan tutup plastik, macem-macem ngawut-awut lan t-kacang, pushpins, lan sikil karet. Sampeyan bisa milih antarane macem-macem dek rodha lan opsi dhukungan pedal gumantung karo pilihan sampeyan.
Ing babagan kompatibilitas, ASR Pro ndhukung macem-macem produk saka pabrikan kayata Logitech, Thrustmaster, Fanatec, Anatec, Simagic, Accorce, lan liya-liyane. Kompatibilitas pedal uga nggumunake, nggarap set pedal saka heusinkveld, simtrec, pelatih SIM, lan racerb, antara liya. Nanging, iku ora kompatibel karo set pedal sing Logitech G29 utawa Pedal Claid.
SIM-Lab P1-x
Sim-lab P1-x minangka rig sing kuwat banget, tegese bisa nangani gembong DD sing paling kuat, tanpa lentur. Heralded kanggo aturitas, konstruksi profil aluminium tegese kokpit kasebut wis adaptasi. Minangka Rig SIM Professional, P1-X minangka favorit saka komunitas balap sim ing wiyar.
Disaranake siji iki amarga yen anggaran kurang saka masalah – bisa uga dadi kokpit pungkasan sing dibutuhake kanggo wektu sing suwe.
Yen sampeyan pengin gunung Simucube, ora ana masalah. Potensial kanggo ngatur rig P1-x meh ora telas, kanthi aksesoris sing akeh, kayata tukang shifters, kothak moniton, botak keyboard, lan liya-liyane.
Kanggo rega dhasar, sampeyan mung entuk pigura, lan mulane sampeyan kudu ngumbah kursi, kurungan kursi, ditambah piring plato kanggo shifter lan tumit kanthi kapisah lan saben pengecer bisa mbantu sampeyan Simpenan.
Sawetara wong seneng kebebasan bisa mutusake persis apa kursi lan aksesoris sing dikarepake. Kursi balap Sim sing apik bisa udakara udakara udakara udakara udakara $ 300 / nganti $ 300, nanging sampeyan bisa milih kursi paling apik kanggo cocog karo ukuran lan budget – pilihan sampeyan ana ing situs (lan halaman produk) kanggo kursi monitor.
Rock Solid Rigs RSR-21
Aku nyritakake lentur sadurunge artikel iki. Nerangake akeh – amarga alasan aku wis nerangake. Nanging apa yen aku ngandhani yen kayu bisa tetep ora ana aluminium?
Rig dikembangake dening Engineer Composity F1 sing wis nyipta metode layang sing nggawe (kanthi tebal, nanging nyenengake mripat) banget, kayu sing kaku banget.
Apa sing paling apik babagan tambahan paling anyar kanggo dhaptar yaiku kombinasi larangan “Gratis ‘” alat (ndeleng ndhuwur: Simucube 2 Pro sing dipasang ing piring pedal).
Aku nliti rig iki mung wulan kepungkur – lan pancene netepi janjine. Aku rumangsa Rock (Rock Solid Rigs) minangka produsen anyar kanggo njaga – kapercayan lingkungan lan komitmen mutlak kanggo mbangun kokpit sing bisa diukir banget.
Alpine Racing TrX dening Trak Racer
Racing Alpine TrX minangka simulator racing komersial dening tim Alpine F1 lan Racer Trak. Engineered lan dirancang ing Australia, wis digawe kanthi input saka insinyur F1 kanthi meh padha karo pengalaman balap “nyata-urip”. Traak Racer wis dadi pelopor ing nggawe lockpits balapan wiwit taun 2008 lan wis dikenali minangka suplemen simulator resmi kanggo pesawat Airbus alpine lan pesawat Airbus.
Fitur utama saka Racing TrX yaiku adaptasi kasebut. Pangguna bisa ngalih ing antarane Formula lan GT GT. Simulator kalebu slider jog, kurungan kursi, lan nawakake pangaturan geser ing rodha lan dipasang pedal.
Majelis roda yaiku serbaguna, lan kompatibel karo macem-macem wheelbase kalebu Simucube langsung 2, Fanatec, VR, Logitech, lan Thrustmaster. Kajaba iku, produk kasebut dilengkapi karo kompatibilitas sing dipasang ing Fanatec minangka standar.
Dibangun nganggo 2 “bingkai baja, racing racing trx stabil janji janji, utamane sajrone sesi game sing kuat. Bisa nganti 180kg kekuwatan sing ora lentur tanpa fleksibel. Piring pedal wis dilatih, saéngga dipasang macem-macem set pedal. Kahanan produk kasebut didhukung dening Waranti Waranti Bingkai 5 taun sing diwenehake dening Trak Racer, kapercayan sing apik banget ing kerajinan kasebut.
Mbungkus emas putih saka Overpower.gg
Bundel Putih Golden Emas minangka paket Kipas Racing Cockpp Liyane Kelas, sing katon apik banget, lan stabilitas sing cukup kanggo dipasang gembong lan pedal sing paling kuat. Lan ya – digawe saka kayu lapis.
Overpower, Produsen Finlandia saka Bundle White OP Emas Putih sing duwe Gunung Formula Lite OP, platform dolanan dolanan, nggawe rancangan masang listrik, nggawe racing Sim, land.
Desain kokpit ngupayakake nalika nyopir, sanajan balapan ketahanan. Ing dawane 195 cm, ambane 60 cm, lan 130 cm ing sisih ndhuwur kursi, nduweni tilas sing paling andhap asor lan luwih saka cukup kanggo ngidini sampeyan nemokake posisi nyopir sing cocog. Gunung Monitor ndhukung layar nganti 49 “lan fitur sudut sing ngidini sampeyan nyiyapake sudut pandang paling luweh.
Wicaksana-wicaksana, dek rodha ndhukung kabeh rodha, Logitech, lan Fanac Base Dipasang Roda (kayata DD1 / DD2, lsp.) Uga ndhukung Simucube 2 olahraga.
Kokpit Sim Racing Paling Apik ing 2023
Perbandingan sing gampang ~ 70% saka kokpit ing pasar ing 2023. Kita uga nyaranake pilihan sepuluh paling ndhuwur ing kabeh budget.
Pambuka
Siji gear sing liyane saka persiyapan sampeyan gumantung ing: kokpit.
Sampeyan kudu kuwat , saengga drive langsung sampeyan bisa menehi rembugan kanthi cetha, tanpa bisik-bisik palsu sing nyegerake ing sajroning rig sampeyan. Lan supaya yen sampeyan kesep karo sudhut kanthi rem sing tepat, lentur ing piring pedal ora ngiyanati ketangkasan sampeyan.
Sampeyan kudu versatile , Dadi yen sampeyan wis menang balapan dalan siji jam, sampeyan bisa mbukak trek rally, nguji shift shift lan katrampilan tangan sampeyan ing sawetara alas virtual.
Sampeyan kudu ergonomis , Dadi sampeyan njaga saraf ing pangkon pungkasan sing balapan siji jam, tanpa nyeri punggung punggung lan nglereni sampeyan lan nglereni sampeyan.
Sampeyan kudu regane kurang saka mobil nyata , supaya sampeyan duwe dhuwit kanggo panganan, banyu lan lengganan Irracing.
Ing artikel iki, kita nyaranake sepuluh kokpit paling apik ing 2023, kanthi opsi kanggo saben anggaran. Saka kokpit sing murah, regane $ 229 / € 229, profil aluminium ekstrudy sing kuat, dhuwur kanthi rega $ 915 / € 839.
Nanging kita uga uga duwe nglumpukak artikel iki kanggo menehi tampilan layar triple babagan apa sing ana ing kana ing pasar lan mbantu sampeyan ngerti ing ngendi sampeyan ngadeg, lan ing ngendi sampeyan pengin njagong. Ing pungkasan sampeyan bakal nemokake Tabel perbandingan ~ 70% saka kokpit sing ana ing pasar.
Tali lan lebokake helm sampeyan: Wayahe mlebu!
Isi
- Simpits balik paling apik
- Cockpits, rigs, sasis, gunung, piring, dll.
- Faktor kanggo nimbang
- Kekuwatan
- Versatility
- Ergonomik
- Regane
Klik ing bagean kanggo nggulung menyang
Simpits balapan paling apik ��
Saiki, kanggo komplotan Sim Racing Sim sing Dipilih. Mangkene sepuluh rekomendasi kita , dhawuh kanthi rega.
Kita ngerti iki minangka perkara utama sing sampeyan lakoni, Nanging goleki artikel liyane kanggo informasi sing bakal mbantu sampeyan ngerti apa sing kudu digoleki . Ana uga tabel perbandingan sing kalebu 57 saka 77 senjit ing pasar ing pungkasan artikel.
Elinga yen nalika nulis, adol 5 saka 10 kokpit sing disaranake. Rega kita kompetitif lan kita dikirim kanthi global.
❱ ❱ ❱ Gulung menyang sisih tengen ❱❱ ❱
| Kokpit |
| PlaySeat Challenge |
| Seni gt omega |
| Nlr f-gt lite |
| SimxPro® X80 |
| Trompracer Tr80 Lite |
| Sim-lab GT1 Evo |
| Kats b1 |
| TREQ ACE |
| Asr 4 |
SIM-Lab
P1-x |
| Rega (USD) | Regane (EUR) | Vat | Garansi | Ketik | Pigura | Desain | Dd stabil | Tapak sikil (cm) | Tapak sikil (ing) | Stick Mount | Kursi | Platform Motion | Ngawasi Gunung | Link Produk |
| $ 229 | € 229 | Incl. | 2 taun | Hybrid | Tabung logam tipis | Lempitan | ❌ | 124cm x 54cm | 49in x 22in | ❌ | ✅ | ❌ | ✚ | �� |
| $ 240 | € 264 | Incl. | 3 taun | Gt | Tabung baja | Tetep | ❌ | 134-149cm x 55cm | 53-59in x 22in | ✅ | ✚ | ❌ | ✚ | �� |
| $ 299 | € 329 | Excl. | 1 taun | Hybrid | Tabung logam tipis | Lipat; Tengah | ❌ | 164-174cm x 60cm | 65-69in x 24in | ✅ | ✅ | ❌ | ✚ | �� |
| N / a | € 315 | Incl. | Ora ana | Gt | Aluminium extruded | Modular | ★ ★ ☆ | 125cm x 66cm | 49in x 26in | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | �� |
| $ 449 | € 429 | Excl. | 5 taun | Hybrid | Aluminium extruded | Modular | ★ ☆☆ | 136cm x 66cm | 54in x 26in | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | �� |
| N / a | € 449 | Incl. | 2 taun * | Gt | Aluminium extruded | Modular | ★ ★ ☆ | 135cm x 58cm | 53in x 23in | ✅ | ✚ | ✚ | ✚ | �� |
| $ 750 | € 539 | Incl. | 5 taun | Gt | Tubing baja karbon | Modular | ★ ★ | 178cm x 63cm | 70in x 25in | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | �� |
| N / a | € 599 | Excl. | 2 taun | Gt | Aluminium extruded tebal | Modular | ★ ★ | 120cm x 66cm | 47in x 26in | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | �� |
| $ 750 | N / a | Incl. | Sakumur urip | Gt | Aluminium extruded tebal | Modular | ★ ★ | 127cm x 56cm | 50in x 22in | ✅ | ✚ | ✚ | ✚ | �� |
| N / a | € 829 | Incl. | 2 taun * | Gt | Aluminium extruded tebal | Modular | ★ ★ | 135cm x 68cm | 53in x 27in | ✅ | ✚ | ✚ | ✚ | �� |
❱ ❱ ❱ Gulung menyang sisih tengen ❱❱ ❱
> Kabeh rega saka situs pabrikan. Kita ora nggatekake rega adol lan nggunakake rega standar. Mesthi, rega wiwit wektu nulis.
> NLR lan ASR minangka dhisikan kanggo Racing Level Tingkat Sabanjure lan Lanjut Sim Lanjut.
> N / A rega tegese situs ora duwe rega ing mata uang kasebut. Sanajan meh kabeh merek Ship global, iku adil kanggo nganggep rega kasebut mung bakal diowahi kanthi kurs.
> Kabeh kokpit duwe ✚ kanggo ngawasi ngawasi sanajan sampeyan ora bisa masang langsung menyang kokpit, amarga tlition monitor ngadeg minangka standar (kita bisa uga ngganti katorasi iki nalika miwiti artikel sabanjure).
> Gunung Stick nuduhake gunung kanggo shifter tongkok utawa handbroke.
> Kisaran kanggo sikil sikil digunakake nalika dhasar bisa luwes.
> Kanggo pendekatan kita kanggo Rating Sturdiness DD (langsung drive drive), klik ing kene kanggo mlumpat menyang bagean artikel sing nerangake peringkat iki.
Legenda tambahan
✅ Fitur kasebut kalebu ing rega.
✚ Ana pilihan kanggo nambah fitur kasebut.
❌ Kokpit ora duwe kapasitas kanggo nambah fitur kasebut.
Sampeyan bakal ngeweruhi manawa SIM-SIM GT1 Evo disorot. Kepiye? Amarga iku rekomendasi nomer siji kanggo kokpit sing bener. Iki digawe saka materi sihir, aluminium extruded, regane banget, minangka salah sawijining saji ndhuwur lan internet nyaranake.
Cockpits, rigs, sasis, gunung, piring, dll. ��
Ana macem-macem jinis struktur kanggo masang peralatan balap sim sampeyan. Artikel iki menehi ketat karo kokpit, sing dirancang kanggo nyengkuyung kabeh Gear Racing Sim ing Batah Struktural . Nanging, ana macem-macem cara liya kanggo nyedhaki iki. Aku bakal nggunakake istilah ‘rig’ minangka jinis nyekel-kabeh.
Jinis rigs
- ♢ COCPPIT. Apa sing Artikel iki, uga diarani rig utawa sasis. Iki duwe dhasar, kanthi dhukungan kanggo kursi, lan piring kanggo pedal lan kanggo rodha sampeyan. Akeh sing duwe pilihan tambahan kanggo shifters kelet, handbrakes lan monitor.
- ♢ Roda. Iki minangka siyaga sing dirancang mung kanggo nggawa rodha.
- Plate Pedal. Piring sing ana ing lemah, kanggo menehi stabil menyang pedal sampeyan.
- ♢ Monitor Stand. A ngadeg sing bisa nggawa siji utawa pirang-pirang layar.
- Platform Motion. Iki minangka dhasar sing nggunakake hidraulik kanggo nggawa sawetara kecemplung, lan sawetara kokpit teka ing platform gerakan. Artikel iki ora menehi hasil karo kokpit mung gerakan.
Persiyapan impen! Cockpit B1 Katsat, dimuat karo kabeh lonceng lan bisik.
Faktor kanggo nimbang
StorDiness ��
Yen sampeyan ndeleng pigura kumpul, penting kanggo nimbang materi sing digunakake lan desain. Ing tabel perbandingan, kita mbedakake materi lan desain, nanging ana umume 5 jinis bingkai.
Jinis bingkai kokpit
- ♢ aluminium extruded. Iki minangka standar emas saka kokpit … utawa apa sing kudu dakkandhakake standar aluminium? Yen sampeyan krungu udakara 8020 rig, dheweke nuduhake profil aluminium extruded. Iki pancen apik banget amarga padha kuwat lan serba guna, sanajan sampeyan entuk profil ukuran standar utawa luwih kandel, sing kuat.
- ♢ tabung logam tetep. Iki nggunakake tabung logam persegi utawa bunder sing digawe saka macem-macem logam, sing paling umum baja. Dheweke bisa tipis utawa luwih kandel lan luwih kuat, nanging kanthi cara, dheweke kurang serbaguna lan biasane dibangun kanggo fungsi tartamtu.
- ♢ tabung logam tengah. Iki nggunakake materi sing padha ing ndhuwur, nanging kurang kuat lan umume luwih murah. Aku wis diarani ‘Stand Stand’ amarga ngadeg rodha ana ing pilar sing lenggah ing antarane sikil.
- ♢ tabung logam lipatan. Digawe saka tabung logam lan bisa uga njupuk desain tetep utawa pusat tetep. Apik kanggo sing duwe papan sing winates; ala kanggo wong sing duwe drive langsung.
- Kayu diy. Bisa dadi meja sing kuat utawa desain sing digawe khusus. Sampurna kanggo wong sing duwe tangan lan tangan kasar.
Yen sampeyan bisa nyukupi kokpit aluminium ekstrus lan sampeyan duwe papan kanggo siji, sampeyan kudu lunga . Dheweke umume kuwat, nanging kudu dingerteni kabeh digawe padha lan kualitas aluminium dhewe kudu diteliti.
Penting kanggo dicathet yen materi iki ora spesifik kanggo balap SIM: digunakake ing pirang-pirang industri amarga sampeyan bisa mbangun apa sing dikarepake. Pikirake minangka lego, nanging kuwat . Dadi, kabeh padha kuwat lan serba guna.
Dadi kenapa dheweke diarani profil aluminium ekstrak 80/20 T-slot? Ya, T-Slot nuduhake watha sing wis ‘extruded’ utawa dipeksa metu saka shafts aluminium, sing ngidini sampeyan nggunakake T-slots lan aluminium extruded liyane. Embu modulitas sing luar biasa saka materi iki.
Saiki, kepiye babagan 80/20? Ya, aku wis salah salah iki. Ora ana gandhengane karo pangukuran kasebut. Iki sejatine dijenengi ékonomi pareto, prinsip sing diamati polimath Italia ing taun 1907. Dheweke weruh yen rong puluh persen pendhudhuk sing duwe persen persen wolung puluh properti ing Italia, nanging iki wis umum dadi akeh aspek urip:
“80% saka akibat saka 20% panyebabe.”
Aku tujuane nggawe sawetara babagan vilfredo pareto dadi jeneng balap sim sing lara, nanging aku ora ngerti kepiye carane nggawe podium. Miturut sawetara, warisan pareto yaiku maju ekonomi saka filsafat moral dadi pendekatan ilmiah, nanging liyane ujar manawa dheweke nampani teken fascisme ing Italia … Dadi mung ujar manawa “sejarah minangka kuburan [filsafat].”
Apa sing diarani pangukuran yaiku 2020, 4040, 4080, 40120 dll. Ing jeneng profil aluminium extruded . Pangukuran kasebut nyebutake dimensi sifat, kanggo e.g. 40mm x 80mm.
Ana uga sistem pangukuran imperial, sing diarani 10 seri utawa 15 seri, ing endi dimensi teka tambah 1 inci lan 1.5 inci masing-masing. Kanggo e.g., Ing 10 seri sampeyan entuk 1010 (1in x 1in), 1020 (1in x 2in) lan liya-liyane. Ing 15 seri, sampeyan bisa entuk 1515 (1.5in x 1.5in), 1530 (1.5in x 3in) lan liyane.
Tampilan silang sebagean saka 80/20 T-Slot Extruded profil.
Rig Logam Rigs umume kurang serbaguna, nanging bisa uga cocog karo gaya nyopir tartamtu , Kaya F1. Lan yen sampeyan Nggolek soko sing bisa dibungkus (lan murah), kokpit liputan yaiku cara kanggo pindhah.
Ing tabel perbandingan ing ngisor sampeyan bakal bisa ndeleng rating bintang kanggo “dd stabil” i.e. Susah drive langsung. Rating kita kaya ing ngisor iki:
Rating langsung drive drive
- ❌ ora bisa ngatasi drive langsung.
- ★ ☆☆ Bisa ngatasi drive langsung ing torsi, umume 8 nm.
- ★ ★ ☆ Bisa ngatasi tingkat torsi paling akeh, nganti udakara 20 NM.
- ★ ★ Bisa ngatasi kabeh tingkat torsi.
Amarga kita durung nyoba kabeh cockpits, rating adhedhasar kombinasi ulasan, deskripsi produk lan kekandelan pigura. Rating kasebut dimaksudake minangka pandhuan umum, dadi mesthi Nindakake riset liyane ora mung menyang torsi sing bisa ditangani, nanging uga roda tartamtu sing bisa dipasang .
Sayange, kita durung nindakake rating sturdiness sing padha kanggo pedal (durung). Flex ing Gunung Pedal ngenalake Varian Randance ing Braking, lan Braking sampeyan duwe pengaruh paling gedhe ing kinerja (link menyang Pedal Pedal Pedal). Priksa manawa kanggo mriksa review khusus babagan kokpit sing sampeyan minat kanggo ndeleng kepiye masang pedal.
Versatility ��
Kokpit yaiku kerangka sing dipasang ing gear sampeyan. Saiki, kepiye yen sampeyan bisa uga bisa ngganti sikilmu kaya, aku ora ngerti, rodha? Oalah, titik sing dakkarepake yaiku Cockpits karo versatilitas sing kurang diwatesi ing tambahan apa sing bisa sampeyan kalebu, lan kepiye carane nambahake.
Tambah lan Pilihan
- の aturitas rodha. Apa sampeyan bisa ngganti sudut roda sing dipasang? Utawa posisi horisontal utawa vertikal? Elinga yen rodha bisa dipasang ing rong cara umume, utawa dipasang ing rig ing salah siji sisih pangkalan rodha. Sing terakhir umume luwih kuat.
- ♢ Setel pedal. Sampeyan bisa ngganti sudut pedal sing dipasang? Utawa posisi horisontal utawa vertikal?
- ♢ Stifter Stifter / Handbrake. Yaiku paturon piring ing endi peralatan kasebut tetep? Utawa wis dipasang liwat bolts ing sisih?
- ♢ Kursi. Apa kursi tetep ana ing salah sawijining posisi, utawa ana slider lenggah sing ngidini sampeyan geser maneh lan metu? Sampeyan bisa ngganti sudutane? Apa kurung kursi ngidini sampeyan ngunggahake dhuwur?
- ♢ kaki kokpit. Apa sikil bisa diatur munggah lan mudhun? Apa dheweke duwe karet?
- ♢ Motion siap. Apa kokpit sing cukup kuat lan apa ana slot kanggo nempelake platform gerakan (panggunaan hidbraulics kanggo simulasi gerakan mobil).
- ♢ penerbangan siap. Apa sampeyan bisa nggawe kaping pindho kanggo SIM penerbangan?
- ♢ Kacang lan Bolts. Apa sing ditindakake para pembalap Sim sawise dheweke duwe jinis? Dheweke kacang lan bolt. Iki penting kanggo Majelis, mula sampeyan kudu duwe kabeh sing dibutuhake!
Wigati karo kabeh pilihan gunung kasebut ora kabeh merek sing didhukung . Siji kokpit mung bisa ndhukung penggalih roda lan logitech, nanging bisa uga gumantung ing gunung roda tartamtu sing wis dipilih nalika tuku. Kokpit liyane bisa ndhukung kabeh dhasar roda ing pasar.
Sing padha karo kabeh mounts liyane: Pedal, Stifter Stifter / Plancongan, Platform Gerak, Paket Penerbangan lan Kursi. Meh kabeh kaca produk saka kokpit kasebut duwe dhaptar kompatibilitas: Link kasebut kalebu ing Tabel Comparison.\
Ergonomics ��
Ergonomik nuduhake ngrancang sesuatu kanggo kepenak lan kepenak . Yen sampeyan mbuwang akeh wektu ing kokpit, iki bakal penting banget.
Tekan rodha sampeyan, tekan pedal sampeyan lan tekan shifter lan handbroke kabeh penting. Ing kasus iki, cockpit aluminium sing polesan sing sumunar, amarga modular dhasar . Iki minangka salah sawijining faktor ergonomis sing kudu dipikirake: Kepiye Modular yaiku pigura kokpit? Sampeyan bisa nambah, mbusak lan nyetel nanging sampeyan pengin, utawa sampeyan diwatesi Desain pigura?
Panglipur uga kritis, dadi ayo goleki jinis lengganan , Nalika iki dadi kulit kapindho sampeyan nalika sampeyan nggunakake pirang-pirang jam racing.
Jinis posisi lengganan
- ♢ gt. Iki minangka posisi sing tegak sing kabeh mobil Grand Tourerer digunakake, nanging uga apik kabeh sing dudu kursi rumus: rally, truk, tank lsp.
- ♢ Formula. Mobil Formula duwe kursi sing dirancang kanggo aerodinamik sing luwih apik, ing endi awak sampeyan glethakaken diagonal. Saiki, kanggo sim kokpit sing luwih apik utawa luwih elek, ora simulasi irl udhara udhara, saengga ora perlu lan ora bakal ningkatake kinerja kanthi cara apa wae, kajaba kanggo nyiapake lomba rumus sing nyata.
- ♢ Hybrid. Iki minangka kursi sing bisa ngalih ing antarane posisi GT lan Formula, sing gumantung saka kapabilitas kokpit tinimbang kursi dhewe.
Bab liya kanggo nyathet karo kursi, iku Dheweke bisa teka ing pilihan kursi utawa ember. Kita ora bakal rinci babagan artikel iki lan bakal nyambungake artikel sing fokus ing kene yen wis nggawe siji. Yen sampeyan nggoleki kursi, priksa manawa priksa kursi sing kasedhiya ing Squlace, dikirim kanthi global.
Faktor liyane sing kudu dipikirake yaiku carane akeh ruang sing dibutuhake. Apa tapak sikil? Ing tabel perbandingan kita kalebu dawa lan ambane ing loro sentimeter lan inci. Mung pangeling-eling Sawetara kokpit yaiku lipat lan gampang kanggo toko, nanging kanthi murah iki entuk biaya storDiness.
Faktor ergonomik pungkasan kanggo nimbang yaiku Gampang Majelis . Iki minangka gripe sing bener, sampeyan bisa duwe cockpits aluminium extruded amarga iki umume luwih rumit kanggo nyiyapake. Preduli saka jinis pigura, bolt sing longgar bisa ngowahi watu kokpit dadi ngalamun sing lucu. Ngencengi bolts sampeyan!
Rega ��
Deleng rega kanggo kabeh produk ing tabel perbandingan, ing Euros lan dolar loro, dijupuk langsung saka situs web resmi pabrikan. Kita uga wis mriksa rega sing kalebu utawa ora kalebu VAT, dadi priksa manawa. Yen produk ora kalebu riset babagan apa sing bakal ditambahake: VAT bisa uga murah 4% ing sak panggonan lan paling dhuwur 20% ing papan liya!
Biaya pengiriman uga bisa nggawe prabédan gedhe ing rega sakabehe. Sawetara situs (kaya iki), ngidini sampeyan ngetung biaya kiriman tanpa menehi informasi kajaba alamat.
Pungkasane, kokpit sing apik duwe umur dawa amarga sejatine mung logam . Elinga yen kokpit sing apik sampeyan kudu ngurus bisa gampang disinaake yen sampeyan pengin nganyarke kokpit . Simplace duwe pasar tangan liyane, dadi yen sampeyan pengin adol utawa tuku gear Sim kaloro, priksa kene .
Tabel Perbandingan Sim Racing Cockpit Sim Racing ��
Tabel iki ngemot 57 saka 85 85 kokpit sing wis dingerteni ing pasar, lan mbandhingake karo sawetara kritéria sing migunani kanggo njupuk keputusan kanggo tuku siji. Iki tegese minangka ringkesan, dadi manawa kanggo nindakake informasi luwih lanjut kanggo entuk informasi sing tepat lan anyar.
Simpenan Simpenan 24 saka cockpits iki (nalika nulis). Kita duwe rega sing kompetitif lan dikirim kanthi global . Saben tuku kalebu majalah karo kabeh pandhuan sing disusun lan loro kulit Iracing gratis.
❱ ❱ ❱ Gulung menyang sisih tengen ❱❱ ❱
| Kokpit |
| Rega (USD) |
| Regane (EUR) |
| Vat |
| Garansi |
| Ketik |
| Pigura |
| Desain |
| Dd stabil |
| Tapak sikil (cm) |
| Tapak sikil (ing) |
| Stick Mount |
| Kursi |
| Platform Motion |
| Ngawasi Gunung |
| Link Produk |
| PlaySeat Challenge | Sabanjure Racing Gtlite | Seni gt omega | Simxpro® R80 | Evolusi Playseat | SimxPro® X80 | Treq Salah Dasar | GT Omega Titan | Tingkat sabanjure racing f-gt liite | Revolusi playet | Play Pro Pro | SimxPro® Xrs80 | Trompracer Tr80 Lite | Formula Treq | Treq siji | Sim-lab GT1 Evo | GT omega prime lite | Traktor RS6 | Tim lab redline tr1 sasis | Kats b1 | Simxpro® XT120 | Tingkat sabanjure Racing F-Gt | Trompracer Tr80 MK5 | SimxPro® R160 | Sabanjure level racing gatttrack | Gtr simulator gta | Coklat Openwheeler Gen3 Racing Cockpit | Kompak kaping 2 ekstrem.0 | Piala PLAYSEAT | SimxPro® Fr | TREQ ACE | Gtr Simulator GTSF | RCP Olahraga Kokpit | Traktracer TR120 | Traktacer TR8 PRO | SimxPro® XXT60 | Sabanjure Tingkat Racing Gtelite Lite | Rilsat p1 | Sim-lab racex pro sasis | Gtr simulator GTA PRO | Simxpro® xfr | GT OMega Perdana | Lanjut Sim 4 | Sparco Evolve 3.0 | Traktracer tr160 mk4 | Tingkat sabanjure Racing F-Gt Elite Lite | Pilih RS1 | SIM-Lab P1-x | Fanatec Rennsport V2 | Tingkat sabanjure Racing F-Gt Elite | Tingkat Gampang Racing Racing | Tingkat sabanjure Racing F-GT elit 160 | Sparco Evolve GP | MonsterECH MTS RACING | Trakracer alpine racing trx | SIM-lab x1-pro | Pro |
| $ 229 | $ 249 | $ 240 | N / a | $ 299 | N / a | N / a | $ 390 | $ 299 | $ 349 | $ 399 | N / a | $ 449 | N / a | N / a | N / a | $ 550 | $ 462 | $ 468 * | $ 750 | N / a | $ 499 | $ 647 | N / a | $ 499 | $ 499 | $ 499 | $ 599 | $ 599 | N / a | N / a | $ 629 | $ 629 | $ 673 | $ 693 | N / a | $ 599 | $ 1,249 | N / a | $ 729 | N / a | $ 740 | $ 750 | $ 779 | $ 879 | $ 699 | $ 899 | N / a | N / a | $ 999 | $ 999 | $ 1,149 | $ 1,699 | $ 1,572 | $ 1,400 | N / a | $ 1,899 |
| € 229 | € 249 | € 264 | 5090 | € 299 | € 315 | € 320 | € 324 | € 329 | € 349 | € 399 | € 415 | € 429 | € 433 | € 435 | € 449 | € 480 | € 499 | € 412 * | € 539 | € 540 | € 549 | € 559 | € 590 | € 599 | N / a | N / a | N / a | € 599 | € 599 | € 599 | N / a | N / a | € 639 | € 659 | 680 | € 699 | € 699 | € 699 | N / a | € 743 | € 744 | N / a | N / a | € 769 | € 799 | € 799 | € 829 | € 999 | € 1,099 | € 1,099 | € 1,299 | € 1,300 | € 1,343 | € 1,599 | € 1,799 | € 1,899 |
| Incl. | Excl. | Incl. | Incl. | Incl. | Incl. | Excl. | Incl. | Excl. | Incl. | Incl. | Incl. | Excl. | Excl. | Excl. | Incl. | Incl. | Excl. | N / a | Incl. | Incl. | Excl. | Excl. | Incl. | Excl. | Excl. | Incl. | Excl. | Incl. | Incl. | Excl. | Excl. | Excl. | Excl. | Excl. | Incl. | Excl. | Incl. | Incl. | Excl. | Incl. | Incl. | Incl. | Incl. | Excl. | Excl. | Incl. | Incl. | Incl. | Excl. | Excl. | Excl. | Incl. | Incl. | Excl. | Incl. | Incl. |
| 2 taun | 1 taun | 3 taun | Ora ana | 2 taun | Ora ana | 2 taun | 3 taun | 1 taun | 2 taun | 2 taun | Ora ana | 5 taun | 2 taun | 2 taun | 2 taun * | 3 taun | 5 taun | 2 taun * | 5 taun | Ora ana | 1 taun | 5 taun | Ora ana | 1 taun | 10 taun | Sakumur urip | 1 taun | 2 taun | Ora ana | 2 taun | 10 taun | Ora ana | 5 taun | 5 taun | Ora ana | 1 taun | 5 taun | 2 taun * | 10 taun | Ora ana | 3 taun | Sakumur urip | 5 taun | 5 taun | 1 taun | 2-3 taun | 2 taun * | 1 taun | 1 taun | 1 taun | 1 taun | 5 taun | 2 taun | 5 taun | 2 taun * | 2 taun |
| Hybrid | Gt | Gt | Gt | Gt | Gt | Gt | Gt | Hybrid | Gt | Gt | Hybrid | Hybrid | Formula | Gt | Gt | Gt | Gt | Gt | Gt | Gt | Hybrid | Hybrid | Gt | Gt | Gt | Gt | Hybrid | Hybrid | Formula | Gt | Gt | Gt | Hybrid | Gt | Gt | Gt | Gt | Gt | Gt | Formula | Gt | Gt | Gt | Hybrid | Hybrid | Gt | Gt | Gt | Hybrid | Gt | Hybrid | Formula | Hybrid | Hybrid | Gt | Gt |
| Tabung logam tipis | Tabung logam tipis | Tabung baja | Aluminium extruded | Tabung Logam | Aluminium extruded | Aluminium extruded | Tabung baja | Tabung logam tipis | Tabung Logam | Tabung Logam | Aluminium extruded | Aluminium extruded | Aluminium extruded | Aluminium extruded | Aluminium extruded | Aluminium extruded | Tubing Iron | Extruded tebal
Aluminium | Tubing baja karbon | Extruded tebal
Aluminium | Tubing baja karbon | Aluminium extruded | Extruded tebal
Aluminium | Aluminium extruded | Tabung baja wesi | Tabung logam tipis | Tabung Logam | Tabung Logam | Aluminium extruded | Extruded tebal
Aluminium | Tabung baja wesi | Aluminium extruded | Extruded tebal
Aluminium | Tabung baja | Extruded tebal
Aluminium | Aluminium extruded | Tubing baja karbon | Tubing Aluminium | Tabung baja wesi | Extruded tebal
Aluminium | Extruded tebal
Aluminium | Extruded tebal
Aluminium | Tabung baja | Extruded tebal
Aluminium | Aluminium extruded | Tubing baja karbon | Extruded tebal
Aluminium | Tubing Aluminium | Aluminium extruded | Aluminium extruded | Extruded tebal
Aluminium | Tabung baja | Aluminium extruded | Tabung baja | Extruded tebal
Aluminium | Tabung Logam |
| Lempitan | Lipat;
Tengah | Tetep | Modular | Lipat;
Tengah | Modular | Modular | Tetep | Lipat;
Tengah | Lipat;
Tengah | Lipat;
Tengah | Modular | Modular | Modular | Modular | Modular | Modular | Tetep | Modular | Modular | Modular | Tetep | Modular | Modular | Tetep | Tetep | Lipat;
Tengah | Tetep | Tetep | Modular | Modular | Tetep | Modular | Modular | Tetep | Modular | Tetep | Modular | Tetep | Tetep | Modular | Modular | Modular | Tetep | Modular | Tetep | Tetep | Modular | Tetep | Tetep | Tetep | Tetep | Tetep ing Pusat Pusat | Modular | Tetep | Modular | Tetep |
| ❌ | ❌ | ❌ | ★ ☆☆ | ❌ | ★ ★ ☆ | ★ ★ ☆ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ★ ★ ☆ | ★ ☆☆ | ★ ★ ☆ | ★ ★ ☆ | ★ ★ ☆ | ★ ★ ☆ | ★ ☆☆ | ★ ★ | ★ ★ | ★ ★ | ★ ☆☆ | ★ ★ ☆ | ★ ★ | ★ ☆☆ | ❌ | ❌ | ★ ☆☆ | ★ ☆☆ | ★ ★ ☆ | ★ ★ | ❌ | ★ ★ ☆ | ★ ★ | ★ ★ | ★ ★ | ★ ★ ☆ | ★ ★ | ★ ★ ☆ | ★ ☆☆ | ★ ★ | ★ ★ | ★ ★ | ❌ | ★ ★ | ★ ★ ☆ | ★ ★ | ★ ★ | ★ ★ | ★ ★ ☆ | ★ ★ ☆ | ★ ★ | ❌ | ★ ★ ☆ | ★ ★ | ★ ★ | ★ ★ |
| 124cm x 54cm | 104-175cm x 60cm | 134-149cm x 55cm | 125cm x 58cm | 130cm x 50cm | 125cm x 66cm | 120cm X 58cm | 125cm x 54cm | 164-174cm x 60cm | 130cm x 50cm | 130cm x 50cm | 125cm x 50cm | 136cm x 66cm | 139cm x 66cm | 120cm X 58cm | 135cm x 58cm | 137cm x 68cm | 119cm x 54cm | 120cm x 52cm | 178cm x 63cm | 135cm x 66cm | 140-170cm x 93cm | 121cm x 66cm | 135cm x 66cm | 120cm x 82cm | 107-14cm x 58cm | 94cm x 58cm | 94cm x 56cm | 138cm x 58cm | 130cm X 58cm | 120cm x 66cm | 147cm x 58cm | 127cm x 71cm | 145cm x 66cm | 130cm x 60cm | 135cm x 66cm | 148cm x 82cm | 178cm x 60cm | 151cm x 66cm | 115-165cm x 64cm | 135cm x 74cm | 137cm x 58cm | 127cm x 56cm | ?? x ?? | 145cm x 66cm | 138cm x 69cm | 148cm x 69cm | 135cm x 68cm | 174cm x 84cm | 120cm x 70cm | 148cm x 82cm | 136cm x 84cm | ?? x ?? | ?? x ?? | 152cm x 71cm | 135cm x 100cm | 150cm X 63cm |
| 49in x 22in | 41-69in x 24in | 53-59in x 22in | 49in x 23in | 51in x 20in | 49in x 26in | 47in x 23in | 49in x 22in | 65-69in x 24in | 51in x 20in | 51in x 20in | 49in x 20in | 54in x 26in | 55in X 26in | 47in x 23in | 53in x 23in | 54in x 27in | 47in x 22in | 47in x 21in | 70in x 25in | 53in x 26in | 55-67in x 37in | 48in X 26in | 53in x 26in | 47in x 33in | 42-56in x 23in | 37in x 23in | 37in X 22in | 55in x 23in | 51in x 23in | 47in x 26in | 58in x 23in | 50in x 28in | 57in x 26in | 51in x 24in | 53in x 26in | 59in x 33in | 70in x 24in | 60in X 26in | 45-65in x 25in | 53in x 29in | 54in x 23in | 50in x 22in | ?? x ?? | 57in x 26in | 55in x 27in | 58in x 27in | 53in x 27in | 69in x 33in | 47in x 28in | 59in x 33in | 54in x 33in | ?? x ?? | ?? x ?? | 60in x 28in | 53in x 39in | 59in x 25in |
| ❌ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ✚ | ✚ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✅ | ✅ | ✅ | ✚ | ✚ | ✅ | ✅ | ✅ | ✚ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ✚ | ✚ | ✅ | ✅ | ✚ | ✅ | ✅ | ✅ | ✚ | ❌ | ✅ | ✚ | ✅ | ✅ | ❌ | ✅ | ✚ | ✅ | ✅ | ✚ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ✚ | ✚ | ❌ | ❌ |
| ✅ | ✅ | ✚ | ✚ | ✅ | ✚ | ✚ | ✚ | ✅ | ✅ | ✅ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✅ | ✅ | ✚ | ✅ | ✚ | ✚ | ✅ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✅ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✅ | ✚ | ❌ | ✚ | ✚ | ✚ | ✅ | ✚ | ✚ | ✚ | ✅ |
| ❌ | ❌ | ❌ | ✚ | ❌ | ✚ | ✚ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ❌ | ✚ | ✚ | ✚ | ❌ | ✚ | ✚ | ✚ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ✚ | ✚ | ❌ | ✚ | ✚ | ❌ | ✚ | ✚ | ✚ | ❌ | ❌ | ✚ | ✚ | ✚ | ❌ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ❌ | ✚ | ✚ | ✚ | ❌ | ✚ | ❌ | ✚ | ❌ |
| ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✅ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✚ | ✅ | ✚ |
| �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� | �� |
❱ ❱ ❱ Gulung menyang sisih tengen ❱❱ ❱
* Tim Sim-lab Redline Tr1 sasis ora didol ing lab-SIM, saengga rega kasebut ana ing Simplan.
> Kabeh rega saka situs pabrikan. Kita ora nggatekake rega adol lan nggunakake rega standar. Mesthi, rega wiwit wektu nulis.
> N / A rega tegese situs ora duwe rega ing mata uang kasebut. Sanajan meh kabeh merek Ship global, iku adil kanggo nganggep rega kasebut mung bakal diowahi kanthi kurs.
> Kabeh kokpit duwe ✚ kanggo ngawasi ngawasi sanajan sampeyan ora bisa masang langsung menyang kokpit, amarga tlition monitor ngadeg minangka standar (kita bisa uga ngganti katorasi iki nalika miwiti artikel sabanjure).
> Gunung Stick nuduhake gunung kanggo shifter tongkok utawa handbroke.
> Kisaran kanggo sikil sikil digunakake nalika dhasar bisa luwes.
> Kanggo pendekatan kita kanggo Rating Sturdiness DD (langsung drive drive), klik ing kene kanggo mlumpat menyang bagean artikel sing nerangake peringkat iki.
Legenda tambahan
✅ Fitur kasebut kalebu ing rega.
✚ Ana pilihan kanggo nambah fitur kasebut.
❌ Kokpit ora duwe kapasitas kanggo nambah fitur kasebut.
Gambaran Umum Cockpit Merek ��
Mangkene Ringkesan kabeh merek, lan Produk Cockpit ditutupi ing artikel iki saben merek.
| Merek | Hq | Total Cockpits | Tampilan Cockpits |
| Playseat | Walanda | 6 | 6 |
| Sabanjure Level | Australia | 9 | 9 |
| Lab | Walanda | 5 | 5 |
| GT Omega | Inggris | 4 | 4 |
| Racer trak | Australia | 7 | 7 |
| RSeat | Bulgaria | 7 | 3 |
| SIMXPRA | Walanda | 8 | 8 |
| Fanatec | Jerman | 1 | 1 |
| Treq SIM | Walanda | 4 | 4 |
| RACING SIM Lanju | Kanada | 7 | 1 |
| Gtr simulator | Kanada | 3 | 3 |
| RACING SIM | Brasil | 6 | 1 |
| Metal Rig | Kita | 2 | 0 |
| OpenWheeler | Kita | 1 | 1 |
| Obutto | China | 2 | 0 |
| 6sigma | Kita | 4 | 0 |
| Res-Tech | Italia | 4 | 0 |
| Sparco | Italia | 2 | 2 |
| Racing Cockpits | Kita | 1 | 1 |
| MonsterTECH | Kita | 1 | 1 |
| Mototis | Jerman | 1 | 0 |
| Total | 85 | 57 |
Elinga iki mung amarga watesan wektu, kita ngarep-arep nambah produk liyane mengko mudhun, saenipun kabeh. Yen kita wis ora kejawab merek sing disaranake, aja ragu-ragu kanggo menehi komentar ing ngisor iki lan supaya kita ngerti. Kita bakal yakin ditambahake.
Maca maneh ��
Elinga yen kita uga duwe pitunjuk sing paling anyar kanggo ing ngisor iki:
> Pandhuan pamula menyang persiyapan balap Sim: Artikel iki nyedhiyakake ringkesan kabeh persiyapan sampeyan.
> Sim Racing Simpits paling apik: Artikel iki nyaranake sepuluh kokpit sepuluh kanggo kabeh budget lan mbandhingake ~ 70% kabeh kokpit ing pasar sing gampang.
> Pandhuan dhasar rodha: perbandingan saka saben pangkalan roda ing pasar. Kita nuduhake torsi, kompatibilitas, rega lan informasi liyane sing relevan ing tabel.
> Pandhuan roda setir: Deleng jinis gembong lan pertimbangan liyane nalika tuku siji.
> Pandhuan Wheel Wheel: Deleng pola BOLT lan QR Hub saka kabeh rodha utama lan merek pangkalan rodha.
> Pandhuan Rig lan Kursi: Deleng rong jinis rig lan pertimbangan liyane nalika tuku siji.
> Pandhuan shifter lan handbrake: perbandingan saka saben shiring racing batang lan genggem ing pasar.
> Pandhuan pedal: Perbandingan kabeh budget lan set pedal tingkat, lan set pedal paling populer lan set pedal dhuwur ing pasar.
> Cara Entuk Dhuwit ing SIM Racing: Ringkesan babagan macem-macem cara sing bisa entuk penghasilan saka hobi favorit.
0 Comments
Tuku kokpit balapan sim? Waca Pandhuan Buyer S Bester, Sim Racing Cockpit ing 2023 – Simporce
Kokpit Sim Racing Paling Apik ing 2023
Tuku kokpit balapan sim? Temokake rig sing paling apik karo pandhuan panuku
Sim Racing Cockpits (utawa “Sim Racing Rigs” – sasis sing sampeyan masang kabeh gear simulator) entuk macem-macem pilihan ing syarat-syarat mbangun kualitas, kekuatan, lan mesthi wae Regane. Sampeyan bisa tuku rancing racing sim minangka unit kapisah utawa minangka bagean saka paket kokpit bundle kanthi kursi, lan ing kasus tartamtu, aksesoris liyane. Dina iki kita ndeleng, kanthi mratelakake panemume) Apa sing paling apik kokppits balapan paling apik kanggo nimbang upgrade sabanjure.
Yen sampeyan wis entuk saran cepet, aku bakal ujar manawa priksa kokpit Starter sing disenengi, lab GT1 Evo, lan / utawa pilihan Pro Chacer, P1-x. Kanggo rega paling murah, nanging kualitas banget, kita seneng karo rig sing teka saka racingcockpits.com.
Yen sampeyan pengin luwih rinci luwih dhisik, waca!
Apa sing paling apik kokpit balap sim (rigs) paling apik ing wayahe?
Apa fitur nggawe sim rig sing apik?
Yen sampeyan milih kursi lan pigura, elinga papan sing kasedhiya, kepiye peralatan sampeyan, lan kepiye sampeyan pengin mbuwang.
Ndhuwur kabeh perkara liyane, kaku penting. Wheel Racing Sim sing luwih dhuwur sing luwih dhuwur kanggo nggawe pasukan sing luwih dhuwur (ing sawetara kasus nganti 30nm Torsi ing setir lan antara 25 nganti 120kg ing pedal). Iki bisa nggawe apa sing kita waca minangka Flex, gerakan sing ora disengaja saka rig kasebut dhewe ing duress.
Yen sampeyan ora yakin apa rupa lentur, priksa video iki aku nggawe nalika ngrekam artikel carane titah lan driji sikil. Elinga gerakan dhasar pedal nalika ngetrapake rem:
Flex saka basa pedal iki (dipasang ing kokpit RS1 Crseat) udakara 4 derajat ing pasukan rem 25kg. Video kasebut nuduhake masalah kasebut; Cukup kanggo ngomong yen aku nganyari rig saya sakcepete sawise nganyarke pedal.
Iki amarga pedal SIM Sprint bisa ngatasi beban luwih saka basis pedal ing rig iki dirancang kanggo apa, yaiku lentur sithik. Nanging yen sampeyan nggunakake bedal thifrust utawa logitech, ora ana fleksibel amarga kekuatan rem bisa uga kaping lima saka pasukan rem sing dibutuhake kanggo nyusoni.
Tanpa pengin manggon banget ing lentur ing lentur ing Sim Racing Cockpits, sampeyan kudu nimbang yen sampeyan bakal nganyarke pedal sampeyan. Yen jawabane ya, sampeyan kudu mutusake manawa sampeyan pengin nganyarke rig ing wektu sing padha, utawa mung tuku rig stiffer saiki lan simpen repot mengko. Sampeyan bakal mbutuhake plate pedal Stiffer yen sampeyan nambah pedal racing Sim sing luwih dhuwur kanggo persiyapan sampeyan.
Umumé, kursi sing luwih larang lan pigura, stururer dheweke bakal dadi, saéngga rodha lan pedal sing luwih kuat. Nalika aku nuduhake masalah sing bisa ditindakake dening pasukan rem remeh, padha karo rodhane sing dipasang uga. Yen sampeyan nimbang nggunakake roda roda langsung lan rig sampeyan ora kuwat kanggo ngatasi pasukan sing bakal ditrapake dening rodha kanthi roda, pigura sing ndhukung rodha kasebut bakal lentur. Flex njupuk raos mekanik saka peralatan lan umpan balik sing sampeyan entuk bali.
Bahan sing paling murah kanggo nyegah fleksibel, lan kanggo extrendily, kalebu aluminium profil “8020”, dadi bahan sing katon boxy. Nalika bisa uga ora katon apik kanggo mripat sing ora ana gandhengane, pembuluh pembahar sing berpengalaman bakal langsung golek rig kaya lab sim lan sapanunggalane (kabeh padha). Yen sampeyan serius babagan balapan SIM lan sampeyan kepengin maju sajrone wektu sing suwe kanggo rig aluminium ekstrus yaiku cara kanggo pindhah. Saiki rig sing digawe saka kayu lapis sing nuduhake kurang lentur tinimbang rig profil; sing uga bakal digoleki ing pandhuan panuku iki.
Minangka titik referensi, nalika nggunakake istilah “rig” ing artikel iki bakal ngrujuk ing pigura lan kursi – ing “kokpit”. Yen sampeyan lagi tuku, sawetara pilihan didol minangka kursi lan Rig Combo, dene wong liya mbutuhake sampeyan tuku lengganan kanthi kapisah, lan kanthi mangkono kursi ora kalebu ing rega sing kadhaptar. Liyane bab sing kudu dianggep yaiku dek rodha lan apa, yen ana, monitor terus sampeyan bakal klebu.
Opsi dek rodha nganggep kepiye cara ngrancang roda roda. CSL-DD (umpamane) minangka sisih sing dipasang, ing endi ruang wheelbases adhedhasar mige (kayata simucube) wis dipasang ing ngarep.
Pungkasane, rekomendasi pribadi minangka telung pisungsung saka labor. Kanggo anggaran sing luwih murah, isih luwih becik pindhah karo aluminium gaya eksklusif 8020 lan sampeyan bisa uga bisa.
SIM LAB GT1 Evo
Iki minangka salah sawijining favorit kita: Replikasi posisi nyopir mobil GT, Sibling sing larang regane P1-x, GT1 Evo minangka profil aluminium sing misuwur banget, profil aluminium Sim. Disaranake rig iki nalika sampeyan nggawe rig “dhuwur” ing anggaran sing ketat:
Gunung roda kompatibel karo roda sing dipasang dhasar kalebu thrustmaster, Logitec, lan Fanat. Rampung sing nggilap, ireng-larang katon ing bagean kasebut lan pedhang sing dilatih kanthi gampang nampung pedal herusinkveld utawa Fanatec.
Iki minangka rig wiwitan sing apik banget kanthi budget sing cukup lan minangka salah sawijining kita Rekomendasi Top Minangka dhasar sing padhet kanggo nyiptakake karir racing sing janji. Umume amarga sampeyan bisa uga ora kudu ngganti kanthi peralatan sing luwih dhuwur!
Yen sampeyan pengin nempelake Simucube 2 Pro utawa rodha drive langsung ing ngarep, lampiran kasedhiya liwat Simlab.
Trak Racer Tr160
Cockpit Simulator Tr160 MK4, sing diprodhuksi dening Trak Racer, minangka racun racing sing siap dirancang kanggo para penggemar simulasi dhuwur. Minangka versi nganyari sadurunge, Trak Racer TR160, The Tr160 MK4 metu kanthi struktur kaku, berkat profil aluminium sing luwih tebal lan kurungan sing luwih kandel.
Kajaba iku, rig “ekosistem” iku serba guna, sing dadi luwih saka 30 aksesoris kanggo ngatur pengalaman sampeyan. Apike, struktur dhasar dibangun saka profil Ekstruded aluminium T-Slot aluminium T-Slot dhuwur 16mm bermutu, mesthekake ketahanan. Simulator uga ndhukung rodha setir sing paling populer, pedal, lan shifters.
Pilihan kalebu macem-macem rodha rodha, kit pemasangan rodha, lan kurung kursi, nampung kursi ember gaya racing lan kursi kantor standar. Kajaba iku, pangguna bisa milih kursi racer trak, dirancang kanggo kenyamanan dawa, lan nggabungake pemantau kanggo kecemplung sing ditingkatake. Gabungan pedal simulator dirancang khusus kanggo fleksibilitas, saéngga kanggo pangaturan ing posisi, dhuwur, lan sudut.
Saben tuku tr160 mk4 dilengkapi pilihan komponen penting, kalebu gunung rodha, Gunung Pedal, Gen 2 Gen 2 Gen 2 Universal, lan dhukungan shifter sing gedhe banget. Barang-barang tambahan sing diwenehake yaiku sikil karet kanggo perlindungan lantai, hubungan kabel, jalur warna, lan kabeh ngawut-awut sing dibutuhake, kurungan, lan peralatan. Kit Alat Majelis lan Ril Slider Lenggang Premium uga bagean saka paket kasebut. Penyhiatan utama lan keprungu rodha dibangun saka 80 x 40mm profil, nyathet mbangun simulator.
Kursi rcp kokpit olahraga + balap
Olahraga RCP Kokpit Saka Anyar Rencana Rancing minangka Rig profil aluminium sing kuwat. Regane udakara udakara $ 674.00 klebu karo kursi pilihan sampeyan. Kanggo persiyapan pamula, iki minangka kesepakatan sing apik banget.
RCP uga nawakake sawetara upgrgrade kanggo rig iki. Sampeyan bisa njupuk Mount Side Side DD2 sing luwih apik. Dheweke uga duwe macem-macem monitor kanggo ngawasi tunggal utawa triple Monitor Setupsi sing bubar ndeleng umpan balik sing apik babagan wong lanang iki ing kaca forum balap dadi aku seneng menehi saran kanggo ndeleng RCP.
Uga tawaran saka RCP, Cockpit Pro minangka pilihan sing apik. Yen sampeyan nggoleki soko ing tingkat sing luwih profesional tinimbang Olahraga RCP, kita mikir rega rega $ 795.00, profil profil 8020 iki minangka kesepakatan sing apik banget.
X1-pro Sim Racing Cockpit
Sim-pro Cockpit minangka salah sawijining rigian balap sim-pilihan sing paling apik ing pasar lan nyetel standar Digital-Digital Gaya Penyakit Podium. Kanthi fitur desain desain ergonomik lan aloi aluminium sing kuwat, kokpit X1-Pro njamin kecemplung top-kedudukan lan ngidini mbukak kunci lengkap hardware.
Kokpit kasebut wiyar lan lenggah ing sikil sing diangkat, stabilitas, lan panggunaan, dene profil aluminium sing paling kenceng lan setting rodha sing paling kenceng lan setan pedal sing paling kenceng tanpa kuwatir kokpit ing sithik.
Solusi sing dipasangake rodha standar ing kokpit X1-Pro maju ngarep; Nanging, kanthi wheeldeck pilihan x1-pro opsional, sampeyan bisa masang roda roda sing dipasang ing ngisor. Kajaba iku, kokpit X1-Pro diwenehake karo Gunung 100 × 100 mm vesa, sing bisa ndhukung monitor sudhut mlengkung layar ultra-wide.
Kabeh peripheral ditambahake menyang kokpit X1-Pro bisa diatur lan dipanggonke kanggo pilihan sampeyan, ngidini sampeyan nemokake posisi nyopir sing paling cocog. Ana pilihan kanggo nyediakake rig karo kursi kalebu kacepetan 1 ireng, circuit Sparco 11or minangka kothak Sparco.
Penting kanggo dicathet yen kurungan kursi lan slider kursi Sparco kalebu karo pilihan kursi lan ora bakal teka karo “barebones” kokpit.
Kanggo dhaptar lengkap saka hardware olahraga balap sing kompatibel, priksa ing kene.
Lanjut Sim Racing Asr 4
Asr 4 minangka kokpit balap aluminium racing aluminium sing paling dhuwur sing njamin kaku maksimal kanggo Hardware Racing Sim Kuater. Rig kasebut diprodhuksi dening rancangan SIM Lanjut, produsen simulasi simulasi lamiter Amérika Lor lan pengecer peralatan digital.
Thanks kanggo kelas ndhuwur.5 “Dasar alloyum alloy lan setir setir sing dikuatake, ASR 4 ora duwe nilai sing ringkih, tegese menehi kinerja sing paling optimal, sanajan nggunakake rodha sing paling kuat lan set pedal ing pasar. Lan katon rampung! Lumpur jero – Iki bakal katon apik tenan karo sawetara lampu RGB kanggo memuji persiyapan balap sim sampeyan!
Opsi sing beda-beda ASR 4 ngidini kanggo macem-macem variasi rodha lan pedhang. Minangka kanggo rodha setir, sampeyan bisa milih ing antarane standar (sisih ngisor), utawa dipasang ing ngarep, nalika sampeyan bisa milih ing antarane piring baja utawa aluminium kanggo pedhang sampeyan. Sampeyan bisa mriksa kompatibilitas hardware karo ASR 4 ing kene. Nalika sampeyan bakal bisa ndeleng kabeh peralatan sing paling cocog karo Gunung Roda lan Plate Pedal, kalebu Simucube 2 Olahraga, Pedal Gunung ngarep, Pedal Gunung ngarep, GT Propedal Heusinksveld, lan liyane. Nyatane, luwih gampang kanggo dhaptar apa sing saiki wis kompatibel karo Rig: Logitech G29 Setel pedal Lockitech G29 utawa Pedal Fanatec Clubsport V3. Cukup adil.
Cockpit iki kasedhiya ing warna perak utawa salaka sing ditutup kanthi bubuk utawa tanpa wates klasik, sing nambah proteksi awal lan nambah lapisan mewah menyang desain kepala sing wis ana. Karya sing apik, balap sim canggih!
Advanced Sim Racing Asr Pro
Racing Racing Racing Asr Pro dirancang kanggo stabilitas, kaku, lan aturitas. Cocog kanggo para penggemar sing njaluk pengalaman nol-fleksibel, rig kasebut kompatibel karo roda roda DD kanthi 30nm torsi lan pedals hidraulik industri lan industri. Iki nampilake dek roda sing gampang diatur lan bisa nyalonake shift saka rodha gaya GT gaya gt-gaya D-15 “nascar ing rodha dodo ing 15 detik.
Rig didhekake karo profil aluminium paling dhuwur kanggo stabil sing apik lan piring baja tebal kanggo kaku tambahan. Desain inovatif kasebut ngidini cepet saka roda roda menyang gabungan guyon sing penerbangan, dadi yen sampeyan dadi simulasi penerbangan uga; Iki ora ana brainer.
Asr Pro uga nyedhiyakake tray pedal lan tites liyane ngidini para pelacur golek posisi pedal sing optimal kanthi cepet. Panggonan basis ibune sing 6. Sasis kasebut cocog kanggo pangguna nganti 6’6 “(1.98m).
Spesifikasi saka rig komprehensif, kanthi dawa dhasar ukuran 50 “, lan maksimal dawa sasis dadi 56”. Lebar produk lengkap, kalebu sikil dhukungan, yaiku 29 “. Ukuran liyane detail ing dhuwur ing macem-macem bagean rig.
Kit ASR PRO dilengkapi karo produk aluminium, piring ngarep lan mburi, gussets sudhut lan tutup plastik, macem-macem ngawut-awut lan t-kacang, pushpins, lan sikil karet. Sampeyan bisa milih antarane macem-macem dek rodha lan opsi dhukungan pedal gumantung karo pilihan sampeyan.
Ing babagan kompatibilitas, ASR Pro ndhukung macem-macem produk saka pabrikan kayata Logitech, Thrustmaster, Fanatec, Anatec, Simagic, Accorce, lan liya-liyane. Kompatibilitas pedal uga nggumunake, nggarap set pedal saka heusinkveld, simtrec, pelatih SIM, lan racerb, antara liya. Nanging, iku ora kompatibel karo set pedal sing Logitech G29 utawa Pedal Claid.
SIM-Lab P1-x
Sim-lab P1-x minangka rig sing kuwat banget, tegese bisa nangani gembong DD sing paling kuat, tanpa lentur. Heralded kanggo aturitas, konstruksi profil aluminium tegese kokpit kasebut wis adaptasi. Minangka Rig SIM Professional, P1-X minangka favorit saka komunitas balap sim ing wiyar.
Disaranake siji iki amarga yen anggaran kurang saka masalah – bisa uga dadi kokpit pungkasan sing dibutuhake kanggo wektu sing suwe.
Yen sampeyan pengin gunung Simucube, ora ana masalah. Potensial kanggo ngatur rig P1-x meh ora telas, kanthi aksesoris sing akeh, kayata tukang shifters, kothak moniton, botak keyboard, lan liya-liyane.
Kanggo rega dhasar, sampeyan mung entuk pigura, lan mulane sampeyan kudu ngumbah kursi, kurungan kursi, ditambah piring plato kanggo shifter lan tumit kanthi kapisah lan saben pengecer bisa mbantu sampeyan Simpenan.
Sawetara wong seneng kebebasan bisa mutusake persis apa kursi lan aksesoris sing dikarepake. Kursi balap Sim sing apik bisa udakara udakara udakara udakara udakara $ 300 / nganti $ 300, nanging sampeyan bisa milih kursi paling apik kanggo cocog karo ukuran lan budget – pilihan sampeyan ana ing situs (lan halaman produk) kanggo kursi monitor.
Rock Solid Rigs RSR-21
Aku nyritakake lentur sadurunge artikel iki. Nerangake akeh – amarga alasan aku wis nerangake. Nanging apa yen aku ngandhani yen kayu bisa tetep ora ana aluminium?
Rig dikembangake dening Engineer Composity F1 sing wis nyipta metode layang sing nggawe (kanthi tebal, nanging nyenengake mripat) banget, kayu sing kaku banget.
Apa sing paling apik babagan tambahan paling anyar kanggo dhaptar yaiku kombinasi larangan “Gratis ‘” alat (ndeleng ndhuwur: Simucube 2 Pro sing dipasang ing piring pedal).
Aku nliti rig iki mung wulan kepungkur – lan pancene netepi janjine. Aku rumangsa Rock (Rock Solid Rigs) minangka produsen anyar kanggo njaga – kapercayan lingkungan lan komitmen mutlak kanggo mbangun kokpit sing bisa diukir banget.
Alpine Racing TrX dening Trak Racer
Racing Alpine TrX minangka simulator racing komersial dening tim Alpine F1 lan Racer Trak. Engineered lan dirancang ing Australia, wis digawe kanthi input saka insinyur F1 kanthi meh padha karo pengalaman balap “nyata-urip”. Traak Racer wis dadi pelopor ing nggawe lockpits balapan wiwit taun 2008 lan wis dikenali minangka suplemen simulator resmi kanggo pesawat Airbus alpine lan pesawat Airbus.
Fitur utama saka Racing TrX yaiku adaptasi kasebut. Pangguna bisa ngalih ing antarane Formula lan GT GT. Simulator kalebu slider jog, kurungan kursi, lan nawakake pangaturan geser ing rodha lan dipasang pedal.
Majelis roda yaiku serbaguna, lan kompatibel karo macem-macem wheelbase kalebu Simucube langsung 2, Fanatec, VR, Logitech, lan Thrustmaster. Kajaba iku, produk kasebut dilengkapi karo kompatibilitas sing dipasang ing Fanatec minangka standar.
Dibangun nganggo 2 “bingkai baja, racing racing trx stabil janji janji, utamane sajrone sesi game sing kuat. Bisa nganti 180kg kekuwatan sing ora lentur tanpa fleksibel. Piring pedal wis dilatih, saéngga dipasang macem-macem set pedal. Kahanan produk kasebut didhukung dening Waranti Waranti Bingkai 5 taun sing diwenehake dening Trak Racer, kapercayan sing apik banget ing kerajinan kasebut.
Mbungkus emas putih saka Overpower.gg
Bundel Putih Golden Emas minangka paket Kipas Racing Cockpp Liyane Kelas, sing katon apik banget, lan stabilitas sing cukup kanggo dipasang gembong lan pedal sing paling kuat. Lan ya – digawe saka kayu lapis.
Overpower, Produsen Finlandia saka Bundle White OP Emas Putih sing duwe Gunung Formula Lite OP, platform dolanan dolanan, nggawe rancangan masang listrik, nggawe racing Sim, land.
Desain kokpit ngupayakake nalika nyopir, sanajan balapan ketahanan. Ing dawane 195 cm, ambane 60 cm, lan 130 cm ing sisih ndhuwur kursi, nduweni tilas sing paling andhap asor lan luwih saka cukup kanggo ngidini sampeyan nemokake posisi nyopir sing cocog. Gunung Monitor ndhukung layar nganti 49 “lan fitur sudut sing ngidini sampeyan nyiyapake sudut pandang paling luweh.
Wicaksana-wicaksana, dek rodha ndhukung kabeh rodha, Logitech, lan Fanac Base Dipasang Roda (kayata DD1 / DD2, lsp.) Uga ndhukung Simucube 2 olahraga.
Kokpit Sim Racing Paling Apik ing 2023
Perbandingan sing gampang ~ 70% saka kokpit ing pasar ing 2023. Kita uga nyaranake pilihan sepuluh paling ndhuwur ing kabeh budget.
Pambuka
Siji gear sing liyane saka persiyapan sampeyan gumantung ing: kokpit.
Sampeyan kudu kuwat , saengga drive langsung sampeyan bisa menehi rembugan kanthi cetha, tanpa bisik-bisik palsu sing nyegerake ing sajroning rig sampeyan. Lan supaya yen sampeyan kesep karo sudhut kanthi rem sing tepat, lentur ing piring pedal ora ngiyanati ketangkasan sampeyan.
Sampeyan kudu versatile , Dadi yen sampeyan wis menang balapan dalan siji jam, sampeyan bisa mbukak trek rally, nguji shift shift lan katrampilan tangan sampeyan ing sawetara alas virtual.
Sampeyan kudu ergonomis , Dadi sampeyan njaga saraf ing pangkon pungkasan sing balapan siji jam, tanpa nyeri punggung punggung lan nglereni sampeyan lan nglereni sampeyan.
Sampeyan kudu regane kurang saka mobil nyata , supaya sampeyan duwe dhuwit kanggo panganan, banyu lan lengganan Irracing.
Ing artikel iki, kita nyaranake sepuluh kokpit paling apik ing 2023, kanthi opsi kanggo saben anggaran. Saka kokpit sing murah, regane $ 229 / € 229, profil aluminium ekstrudy sing kuat, dhuwur kanthi rega $ 915 / € 839.
Nanging kita uga uga duwe nglumpukak artikel iki kanggo menehi tampilan layar triple babagan apa sing ana ing kana ing pasar lan mbantu sampeyan ngerti ing ngendi sampeyan ngadeg, lan ing ngendi sampeyan pengin njagong. Ing pungkasan sampeyan bakal nemokake Tabel perbandingan ~ 70% saka kokpit sing ana ing pasar.
Tali lan lebokake helm sampeyan: Wayahe mlebu!
Isi
Klik ing bagean kanggo nggulung menyang
Simpits balapan paling apik ��
Saiki, kanggo komplotan Sim Racing Sim sing Dipilih. Mangkene sepuluh rekomendasi kita , dhawuh kanthi rega.
Kita ngerti iki minangka perkara utama sing sampeyan lakoni, Nanging goleki artikel liyane kanggo informasi sing bakal mbantu sampeyan ngerti apa sing kudu digoleki . Ana uga tabel perbandingan sing kalebu 57 saka 77 senjit ing pasar ing pungkasan artikel.
Elinga yen nalika nulis, adol 5 saka 10 kokpit sing disaranake. Rega kita kompetitif lan kita dikirim kanthi global.
❱ ❱ ❱ Gulung menyang sisih tengen ❱❱ ❱
P1-x
❱ ❱ ❱ Gulung menyang sisih tengen ❱❱ ❱
> Kabeh rega saka situs pabrikan. Kita ora nggatekake rega adol lan nggunakake rega standar. Mesthi, rega wiwit wektu nulis.
> NLR lan ASR minangka dhisikan kanggo Racing Level Tingkat Sabanjure lan Lanjut Sim Lanjut.
> N / A rega tegese situs ora duwe rega ing mata uang kasebut. Sanajan meh kabeh merek Ship global, iku adil kanggo nganggep rega kasebut mung bakal diowahi kanthi kurs.
> Kabeh kokpit duwe ✚ kanggo ngawasi ngawasi sanajan sampeyan ora bisa masang langsung menyang kokpit, amarga tlition monitor ngadeg minangka standar (kita bisa uga ngganti katorasi iki nalika miwiti artikel sabanjure).
> Gunung Stick nuduhake gunung kanggo shifter tongkok utawa handbroke.
> Kisaran kanggo sikil sikil digunakake nalika dhasar bisa luwes.
> Kanggo pendekatan kita kanggo Rating Sturdiness DD (langsung drive drive), klik ing kene kanggo mlumpat menyang bagean artikel sing nerangake peringkat iki.
Legenda tambahan
✅ Fitur kasebut kalebu ing rega.
✚ Ana pilihan kanggo nambah fitur kasebut.
❌ Kokpit ora duwe kapasitas kanggo nambah fitur kasebut.
Sampeyan bakal ngeweruhi manawa SIM-SIM GT1 Evo disorot. Kepiye? Amarga iku rekomendasi nomer siji kanggo kokpit sing bener. Iki digawe saka materi sihir, aluminium extruded, regane banget, minangka salah sawijining saji ndhuwur lan internet nyaranake.
Cockpits, rigs, sasis, gunung, piring, dll. ��
Ana macem-macem jinis struktur kanggo masang peralatan balap sim sampeyan. Artikel iki menehi ketat karo kokpit, sing dirancang kanggo nyengkuyung kabeh Gear Racing Sim ing Batah Struktural . Nanging, ana macem-macem cara liya kanggo nyedhaki iki. Aku bakal nggunakake istilah ‘rig’ minangka jinis nyekel-kabeh.
Jinis rigs
Persiyapan impen! Cockpit B1 Katsat, dimuat karo kabeh lonceng lan bisik.
Faktor kanggo nimbang
StorDiness ��
Yen sampeyan ndeleng pigura kumpul, penting kanggo nimbang materi sing digunakake lan desain. Ing tabel perbandingan, kita mbedakake materi lan desain, nanging ana umume 5 jinis bingkai.
Jinis bingkai kokpit
Yen sampeyan bisa nyukupi kokpit aluminium ekstrus lan sampeyan duwe papan kanggo siji, sampeyan kudu lunga . Dheweke umume kuwat, nanging kudu dingerteni kabeh digawe padha lan kualitas aluminium dhewe kudu diteliti.
Penting kanggo dicathet yen materi iki ora spesifik kanggo balap SIM: digunakake ing pirang-pirang industri amarga sampeyan bisa mbangun apa sing dikarepake. Pikirake minangka lego, nanging kuwat . Dadi, kabeh padha kuwat lan serba guna.
Dadi kenapa dheweke diarani profil aluminium ekstrak 80/20 T-slot? Ya, T-Slot nuduhake watha sing wis ‘extruded’ utawa dipeksa metu saka shafts aluminium, sing ngidini sampeyan nggunakake T-slots lan aluminium extruded liyane. Embu modulitas sing luar biasa saka materi iki.
Saiki, kepiye babagan 80/20? Ya, aku wis salah salah iki. Ora ana gandhengane karo pangukuran kasebut. Iki sejatine dijenengi ékonomi pareto, prinsip sing diamati polimath Italia ing taun 1907. Dheweke weruh yen rong puluh persen pendhudhuk sing duwe persen persen wolung puluh properti ing Italia, nanging iki wis umum dadi akeh aspek urip:
Aku tujuane nggawe sawetara babagan vilfredo pareto dadi jeneng balap sim sing lara, nanging aku ora ngerti kepiye carane nggawe podium. Miturut sawetara, warisan pareto yaiku maju ekonomi saka filsafat moral dadi pendekatan ilmiah, nanging liyane ujar manawa dheweke nampani teken fascisme ing Italia … Dadi mung ujar manawa “sejarah minangka kuburan [filsafat].”
Apa sing diarani pangukuran yaiku 2020, 4040, 4080, 40120 dll. Ing jeneng profil aluminium extruded . Pangukuran kasebut nyebutake dimensi sifat, kanggo e.g. 40mm x 80mm.
Ana uga sistem pangukuran imperial, sing diarani 10 seri utawa 15 seri, ing endi dimensi teka tambah 1 inci lan 1.5 inci masing-masing. Kanggo e.g., Ing 10 seri sampeyan entuk 1010 (1in x 1in), 1020 (1in x 2in) lan liya-liyane. Ing 15 seri, sampeyan bisa entuk 1515 (1.5in x 1.5in), 1530 (1.5in x 3in) lan liyane.
Tampilan silang sebagean saka 80/20 T-Slot Extruded profil.
Rig Logam Rigs umume kurang serbaguna, nanging bisa uga cocog karo gaya nyopir tartamtu , Kaya F1. Lan yen sampeyan Nggolek soko sing bisa dibungkus (lan murah), kokpit liputan yaiku cara kanggo pindhah.
Ing tabel perbandingan ing ngisor sampeyan bakal bisa ndeleng rating bintang kanggo “dd stabil” i.e. Susah drive langsung. Rating kita kaya ing ngisor iki:
Rating langsung drive drive
Amarga kita durung nyoba kabeh cockpits, rating adhedhasar kombinasi ulasan, deskripsi produk lan kekandelan pigura. Rating kasebut dimaksudake minangka pandhuan umum, dadi mesthi Nindakake riset liyane ora mung menyang torsi sing bisa ditangani, nanging uga roda tartamtu sing bisa dipasang .
Sayange, kita durung nindakake rating sturdiness sing padha kanggo pedal (durung). Flex ing Gunung Pedal ngenalake Varian Randance ing Braking, lan Braking sampeyan duwe pengaruh paling gedhe ing kinerja (link menyang Pedal Pedal Pedal). Priksa manawa kanggo mriksa review khusus babagan kokpit sing sampeyan minat kanggo ndeleng kepiye masang pedal.
Versatility ��
Kokpit yaiku kerangka sing dipasang ing gear sampeyan. Saiki, kepiye yen sampeyan bisa uga bisa ngganti sikilmu kaya, aku ora ngerti, rodha? Oalah, titik sing dakkarepake yaiku Cockpits karo versatilitas sing kurang diwatesi ing tambahan apa sing bisa sampeyan kalebu, lan kepiye carane nambahake.
Tambah lan Pilihan
Wigati karo kabeh pilihan gunung kasebut ora kabeh merek sing didhukung . Siji kokpit mung bisa ndhukung penggalih roda lan logitech, nanging bisa uga gumantung ing gunung roda tartamtu sing wis dipilih nalika tuku. Kokpit liyane bisa ndhukung kabeh dhasar roda ing pasar.
Sing padha karo kabeh mounts liyane: Pedal, Stifter Stifter / Plancongan, Platform Gerak, Paket Penerbangan lan Kursi. Meh kabeh kaca produk saka kokpit kasebut duwe dhaptar kompatibilitas: Link kasebut kalebu ing Tabel Comparison.\
Ergonomics ��
Ergonomik nuduhake ngrancang sesuatu kanggo kepenak lan kepenak . Yen sampeyan mbuwang akeh wektu ing kokpit, iki bakal penting banget.
Tekan rodha sampeyan, tekan pedal sampeyan lan tekan shifter lan handbroke kabeh penting. Ing kasus iki, cockpit aluminium sing polesan sing sumunar, amarga modular dhasar . Iki minangka salah sawijining faktor ergonomis sing kudu dipikirake: Kepiye Modular yaiku pigura kokpit? Sampeyan bisa nambah, mbusak lan nyetel nanging sampeyan pengin, utawa sampeyan diwatesi Desain pigura?
Panglipur uga kritis, dadi ayo goleki jinis lengganan , Nalika iki dadi kulit kapindho sampeyan nalika sampeyan nggunakake pirang-pirang jam racing.
Jinis posisi lengganan
Bab liya kanggo nyathet karo kursi, iku Dheweke bisa teka ing pilihan kursi utawa ember. Kita ora bakal rinci babagan artikel iki lan bakal nyambungake artikel sing fokus ing kene yen wis nggawe siji. Yen sampeyan nggoleki kursi, priksa manawa priksa kursi sing kasedhiya ing Squlace, dikirim kanthi global.
Faktor liyane sing kudu dipikirake yaiku carane akeh ruang sing dibutuhake. Apa tapak sikil? Ing tabel perbandingan kita kalebu dawa lan ambane ing loro sentimeter lan inci. Mung pangeling-eling Sawetara kokpit yaiku lipat lan gampang kanggo toko, nanging kanthi murah iki entuk biaya storDiness.
Faktor ergonomik pungkasan kanggo nimbang yaiku Gampang Majelis . Iki minangka gripe sing bener, sampeyan bisa duwe cockpits aluminium extruded amarga iki umume luwih rumit kanggo nyiyapake. Preduli saka jinis pigura, bolt sing longgar bisa ngowahi watu kokpit dadi ngalamun sing lucu. Ngencengi bolts sampeyan!
Rega ��
Deleng rega kanggo kabeh produk ing tabel perbandingan, ing Euros lan dolar loro, dijupuk langsung saka situs web resmi pabrikan. Kita uga wis mriksa rega sing kalebu utawa ora kalebu VAT, dadi priksa manawa. Yen produk ora kalebu riset babagan apa sing bakal ditambahake: VAT bisa uga murah 4% ing sak panggonan lan paling dhuwur 20% ing papan liya!
Biaya pengiriman uga bisa nggawe prabédan gedhe ing rega sakabehe. Sawetara situs (kaya iki), ngidini sampeyan ngetung biaya kiriman tanpa menehi informasi kajaba alamat.
Pungkasane, kokpit sing apik duwe umur dawa amarga sejatine mung logam . Elinga yen kokpit sing apik sampeyan kudu ngurus bisa gampang disinaake yen sampeyan pengin nganyarke kokpit . Simplace duwe pasar tangan liyane, dadi yen sampeyan pengin adol utawa tuku gear Sim kaloro, priksa kene .
Tabel Perbandingan Sim Racing Cockpit Sim Racing ��
Tabel iki ngemot 57 saka 85 85 kokpit sing wis dingerteni ing pasar, lan mbandhingake karo sawetara kritéria sing migunani kanggo njupuk keputusan kanggo tuku siji. Iki tegese minangka ringkesan, dadi manawa kanggo nindakake informasi luwih lanjut kanggo entuk informasi sing tepat lan anyar.
Simpenan Simpenan 24 saka cockpits iki (nalika nulis). Kita duwe rega sing kompetitif lan dikirim kanthi global . Saben tuku kalebu majalah karo kabeh pandhuan sing disusun lan loro kulit Iracing gratis.
❱ ❱ ❱ Gulung menyang sisih tengen ❱❱ ❱
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Tengah
Tengah
Tengah
Tengah
Tengah
Tengah
❱ ❱ ❱ Gulung menyang sisih tengen ❱❱ ❱
* Tim Sim-lab Redline Tr1 sasis ora didol ing lab-SIM, saengga rega kasebut ana ing Simplan.
> Kabeh rega saka situs pabrikan. Kita ora nggatekake rega adol lan nggunakake rega standar. Mesthi, rega wiwit wektu nulis.
> N / A rega tegese situs ora duwe rega ing mata uang kasebut. Sanajan meh kabeh merek Ship global, iku adil kanggo nganggep rega kasebut mung bakal diowahi kanthi kurs.
> Kabeh kokpit duwe ✚ kanggo ngawasi ngawasi sanajan sampeyan ora bisa masang langsung menyang kokpit, amarga tlition monitor ngadeg minangka standar (kita bisa uga ngganti katorasi iki nalika miwiti artikel sabanjure).
> Gunung Stick nuduhake gunung kanggo shifter tongkok utawa handbroke.
> Kisaran kanggo sikil sikil digunakake nalika dhasar bisa luwes.
> Kanggo pendekatan kita kanggo Rating Sturdiness DD (langsung drive drive), klik ing kene kanggo mlumpat menyang bagean artikel sing nerangake peringkat iki.
Legenda tambahan
✅ Fitur kasebut kalebu ing rega.
✚ Ana pilihan kanggo nambah fitur kasebut.
❌ Kokpit ora duwe kapasitas kanggo nambah fitur kasebut.
Gambaran Umum Cockpit Merek ��
Mangkene Ringkesan kabeh merek, lan Produk Cockpit ditutupi ing artikel iki saben merek.
Elinga iki mung amarga watesan wektu, kita ngarep-arep nambah produk liyane mengko mudhun, saenipun kabeh. Yen kita wis ora kejawab merek sing disaranake, aja ragu-ragu kanggo menehi komentar ing ngisor iki lan supaya kita ngerti. Kita bakal yakin ditambahake.
Maca maneh ��
Elinga yen kita uga duwe pitunjuk sing paling anyar kanggo ing ngisor iki:
> Pandhuan pamula menyang persiyapan balap Sim: Artikel iki nyedhiyakake ringkesan kabeh persiyapan sampeyan.
> Sim Racing Simpits paling apik: Artikel iki nyaranake sepuluh kokpit sepuluh kanggo kabeh budget lan mbandhingake ~ 70% kabeh kokpit ing pasar sing gampang.
> Pandhuan dhasar rodha: perbandingan saka saben pangkalan roda ing pasar. Kita nuduhake torsi, kompatibilitas, rega lan informasi liyane sing relevan ing tabel.
> Pandhuan roda setir: Deleng jinis gembong lan pertimbangan liyane nalika tuku siji.
> Pandhuan Wheel Wheel: Deleng pola BOLT lan QR Hub saka kabeh rodha utama lan merek pangkalan rodha.
> Pandhuan Rig lan Kursi: Deleng rong jinis rig lan pertimbangan liyane nalika tuku siji.
> Pandhuan shifter lan handbrake: perbandingan saka saben shiring racing batang lan genggem ing pasar.
> Pandhuan pedal: Perbandingan kabeh budget lan set pedal tingkat, lan set pedal paling populer lan set pedal dhuwur ing pasar.
> Cara Entuk Dhuwit ing SIM Racing: Ringkesan babagan macem-macem cara sing bisa entuk penghasilan saka hobi favorit.