Persiyapan Australia paling apik kanggo F1 22
Owah-owahan iki wis digawe kanthi sudhut kanthi cepet lan lurus kanggo kesempatan kanggo ngatasi kesempatan. Sampeyan isih kudu bisa grumbulan karo pirang-pirang sudhut ing trek iki, nanging persiyapan kasebut saya gedhe dibandhingake karo taun-taun sadurunge, mula manajemen ban lan tahan ban sing ora pati penting kanggo nggawe F1 22 Australia sing paling apik. Nanging, sampeyan saiki bisa fokus kanthi cepet; Kanggo entuk kacepetan topline kasebut, tambahake ing kontraksi throttle lan duwe penundaan kaku kanggo sudhut sing akeh.
F1 22 Persiyapan Australia
Ing ngisor iki kabeh persiyapan F1 22 Australia kanggo kahanan garing lan udan. Iki kalebu persiyapan balapan lan wektu.
Wektu Lap
Tipe Sesi
Rating pangguna
Aston Martin
Adhedhasar 1,812 Rating
Aston Martin
Adhedhasar 491 rating
Williams
Adhedhasar rating 158
Trek persiyapan mobil Titan
Mercedes
Red Bull Racing
Adhedhasar 560 peringkat
Red Bull Racing
Red Bull Racing
Aston Martin
Adhedhasar 150 peringkat
Entuk persiyapan F1 22 paling anyar saben minggu kanthi Langganan newsletter kita.
Roda Langsung Drive Sim
Toko Produk Racing Moza Racing Produk. Ndeleng rodha maza
F1 23 Fanatec Wheel
Toko Fanatec F1 23 Produk Racing SIM. Toko ing Fanatec
Roda racing sing disaranake F1 22
Pandhuan iki bakal nuduhake sampeyan roda balapan sim favorit sing kompatibel karo F1 22, nyorot rodha sing kudu sampeyan goleki tuku macem-macem rega regane.
Upload persiyapan F1 22 sampeyan dhewe!
Upload persiyapan Mobil F1 22 sampeyan kanggo wong liya F1 22 kanggo nggunakake, tingkat lan umpan balik babagan!
Langganan newsletter kita!
Entuk pandhuan balap olahraga paling anyar lan persiyapan mobil saben minggu kanthi Langganan newsletter kita.
Lengganan kanggo kita ing YouTube
Lengganan menyang saluran YouTube Kanggo Video Racing Sim Saben dina!
Cara nggunakake persiyapan F1 23 kita
Kabeh persiyapan mobil F1 23 bisa digunakake ing PC, Xbox lan PlayStation.
Persiyapan F1 Australia Australia
Australia nggawe welcome bali menyang Formula 1 Tanggalan ing 2022. Kita bisa balapan ngubengi Melbourne ing game F1 taun kepungkur, nanging durung bisa ndeleng balap nyata wiwit taun 2019. Matur nuwun saiki wis diganti, lan kita uga duwe tata letak trek sing wis diatur uga.
Sirkuit Street Melbourne duwe sawetara sudhut sing wis diganti kanggo nambah aliran sirkuit. F1 22 bakal dadi game pisanan sing kita lumayan balapan ngubengi sirkuit Australia anyar lan apik.
Tata letak trek anyar
Tata track anyar kanggo F1 22 nampilake giliran reprofiled uga ngilangi rong sudhut.
Dadi 3, 6 lan 15 kabeh wis dibaleni kanthi luwih akeh, luwih cepet lan luwih akeh alex. Iki tegese sampeyan bisa lomba liwat pojok kasebut luwih cepet ing F1 22 tanpa kudu alon-alon mobil sampeyan.
Sudhut sing dibalekake iki dirancang kanggo menehi trek kasebut kanthi mili, supaya luwih cepet kanggo nonton lan balapan.
Owah-owahan kasebut sithik dibandhingake karo owah-owahan sing wis kedadeyan ing umur 9 lan 10. Iki biyen dadi chian sing cukup alon sing dijupuk ing gear katelu. Ing F1 22, loro pojok kasebut wis rampung ilang. Saiki saiki kerut banget sing nyebabake mburi langsung.
Owah iki tegese driver duwe luwih dawa kanggo nyekel lan potensial nyirami mobil ing ngarep. Lan uga nggawe kaping 11 lan 12 banget cepet lan luwih nyenengake!
Owah-owahan mobil Melbourne kanggo F1 22
Owah-owahan anyar iki menyang tata letak trek duwe pengaruh gedhe ing F1 22 Austrailia mobil persiyapan. . Iki pengarepan kanggo persiyapan mobil mudhun sing luwih dhuwur.
Efek kasebut uga dikhasiake thanks kanggo giliran sing luwih cepet lan dibaleni 3, 6 lan 15. Kabeh owah-owahan kasebut tegese sampeyan bakal balap kanthi cepet ing kecepatan sing luwih dawa luwih suwe, lan ana luwih penting ing kacepetan ndhuwur ing F1 22.
Salah sawijining titik pangibadah gedhe lan zona traksi abot (dadi 9 lan 10) wis diilangi. Iki bakal mbantu nyandhang ban, tegese ban bakal luwih suwe ngubengi sirkuit Australia ing taun 2022.
Traksi mburi ora pati penting tegese sampeyan bisa nambah persiyapan sing beda-beda. Sampeyan uga bisa mbukak persiyapan suspensi sing luwih agresif. Kaloro owah-owahan persiyapan mobil kasebut ora bisa ngubengi tata letak Melbourne lawas.
Nganggo ban biasane ora ana masalah ing sekitar Melbourne, lan sing wis digawe kanthi luwih apik karo owah-owahan anyar iki. Tanpa perlu kanggo nyiyapake mobil kanggo njaga ban, sampeyan bisa nggawe persiyapan sing agresif, sing luwih cedhak karo persiyapan nyoba wektu tinimbang persiyapan balapan tradisional.
Owah-owahan iki bakal menehi mobil sing luwih sithik ing pinggir dibandhingake karo taun-taun sadurunge. Saperangan iki kanthi peraturan aerodinamik anyar kanggo 2022, lan sampeyan bakal nemokake balap ing sekitar Australia ing F1 22 sing luwih cepet lan pengalaman sing luwih cepet.
Persiyapan Australia paling apik kanggo F1 22
A stabil saka tanggalan F1 wiwit taun 1996, Albert bali bali ing kalender F1 2022 amarga larangan wis gampang ngilangi jagad iki.
Sawise titik wiwitan pirang-pirang musim F1, The Australia Grand Prix bali sawetara modifikasi kanggo nggawe racing luwih nyenengake!
Ing pandhuan iki, kita bakal ndeleng persiyapan Australia sing paling apik kanggo F1 22. Iki bakal mbantu sampeyan nggedhekake asil kualifikasi lan balapan nalika mabur ing trek Australia.
Pandhu arah cepet Tampilake
Sirkuit taman albert
Sanajan ora katon kaya, sirkuit Taman Albert iku sejatine sirkuit dalan, iki bisa uga amarga kasunyatan manawa trek kasebut ora ana ing track lan menehi area suket lan roto.
Fitur trek mung 14 sudhut sing nggawe trek sing cepet kanggo nyedhaki, nanging sudhut njupuk sawetara, utamane amarga kepiye curbs diselehake. Iki luwih jelas karo mobil 2022 minangka curbs ora bisa digunakake tinimbang peraturan sadurunge.
Yen ora, iki minangka pamula sing apik banget kanthi lali lali watesan yen sampeyan nindakake kesalahan. Trek kasebut uga dadi warata. Karo dadi sirkuit dalan, owah-owahan street dalane diwatesi sing nggawe runaround sing rada langsung.
Trek kasebut uga duwe 3 zona Drs, 2 sing cendhak banget, supaya entuk bathi sing sampeyan winates.
Trek kasebut wis ndeleng sawetara owah-owahan kanggo tata letak kanggo taun iki, sing paling penting yaiku mbusak chicane sing bakal nyebabake sudhut kiwa lakeside.
Owah-owahan iki bakal ngidini kesempatan kanggo ndandani mobil bakal luwih akeh wektu sing lunyu ing ngarep mobil lan menyang chicane sing rada cepet lan sudhut.
Persiyapan
Ing ngisor iki bakal dadi dhaptar persiyapan sing bakal dadi persiyapan garis dasar. Yen sampeyan rumangsa yen persiyapan ing ngisor iki ora bisa digunakake kanggo sampeyan, aja nganti bisa nyetel gaya nyopir luwih apik.
Sampeyan bisa maca liyane babagan komponen sing ditindakake ing pandhuan persiyapan Umum kanggo entuk pangerten sing luwih apik babagan setelan sing sampeyan kudu ngapiki supaya luwih cocog karo persiyapan kasebut.
Persiyapan garing
- Aerodinamika
– Wing ngarep: 15
– Wing mburi: 18 - Transmisi
– Penyesuaian diferensial ing throttle: 60%
– Pangaturan Ngatur Bedaf saka Throttle: 50% - – ngarep kemer: -2.50 °
– mburi camber: -2.00 °
– driji sikil ngarep: 0.05 °
.20 ° - Penundaan
– Penundaan ngarep: 4
– Penundaan mburi: 2
– Front Anti-Roll Bar: 6
– bar anti-roll mburi: 3 – Tinggi mburi mburi: 4
- Rem
– Tekanan rem: 100% - Ban
– Tekanan ban sisih ngarep: 25.0 psi
.0 psi
– Tekanan ban sisih mburi mburi: 23.0 psi
– Tekanan ban kiwa mburi: 23.0 psi
Persiyapan udan
- Aerodinamika
– Wing mburi: 25
- Transmisi
– Pangaturan Ngatur Bedaf saka Throttle: 50%
- Penundaan Geometri
– ngarep kemer: -2.50 °
– mburi camber: -1.00 °
– driji sikil ngarep: 0.05 °
– mburi sikil: 0.20 ° - Penundaan
– Penundaan ngarep: 3
– Penundaan mburi: 1
– Front Anti-Roll Bar: 4
– bar anti-roll mburi: 2
– tunggangan ngarep: 3
– Tinggi mburi mburi: 5 - – Tekanan rem: 100%
– BISA BRAKE ngarep: 50% - Ban
– Tekanan ban sisih ngarep: 23.0 psi
– Tekanan ban ngarep ngarep: 23.0 psi
– Tekanan ban sisih mburi mburi: 21.0 psi
– Tekanan ban kiwa mburi: 21.0 psi
F1 22 Persiyapan Australia: Setelan mobil paling apik kanggo taman albert
Apa Persiyapan F1 22 Australia paling apik? . Loro sudhut wis dicopot lan sawetara wis tweak kanggo mbantu aliran sirkuit, nggawe luwih akeh lan luwih cepet.
F1 22 Persiyapan Australia saiki bisa fokus kanthi kacepetan, tanpa kesusu ing sudhut sing ketat. Sampeyan uga ora perlu kuwatir babagan manajemen Tirus, traction mburi, utawa zona traksi abot kanggo rem gedhe. Dadi, iki carane mbangun mobil sampeyan entuk paling apik saka trek sing dirancang iki.
F1 22 Jinis Australia nerangake
Owah-owahan iki wis digawe kanthi sudhut kanthi cepet lan lurus kanggo kesempatan kanggo ngatasi kesempatan. Sampeyan isih kudu bisa grumbulan karo pirang-pirang sudhut ing trek iki, nanging persiyapan kasebut saya gedhe dibandhingake karo taun-taun sadurunge, mula manajemen ban lan tahan ban sing ora pati penting kanggo nggawe F1 22 Australia sing paling apik. Nanging, sampeyan saiki bisa fokus kanthi cepet; Kanggo entuk kacepetan topline kasebut, tambahake ing kontraksi throttle lan duwe penundaan kaku kanggo sudhut sing akeh.
Aerodinamika
Transmisi
- Penyesuaian diferensial ing throttle: 58
- Penyesuaian diferensial mati throttle: 50
Penundaan Geometri
Rem
Ban
- 23.7
- Tekanan ban kiwa ngarep: .7
- Tekanan ban sisih mburi mburi: .2
- 21.2
Saiki sampeyan duwe persiyapan F1 22 paling apik kanggo sirkuit cepet iki, priksa persiyapan balapan liyane kalebu F1 22 Austria SETUP paling apik, persiyapan F1 22 paling apik kanggo nggawe barang sing paling apik kanggo nggawe mobil sampeyan.
Gina Lees Gina seneng ngumbara dataran ing Valheim, njelajah sistem sing disunting ing Starfield, lan nirter bintang honkai, lan kritirs bintang liyane ing game medeni. Kagawaké dedikasi kanggo menehi manajemen game, dheweke uga nyakup fantasi Minecraft lan akhir.
Jaringan Network N Media entuk komisi saka tumbas sing kualifikasi liwat Amazon Associates lan program liyane. Kita kalebu link afiliasi ing artikel. . Harga sing bener nalika diterbitake.
0 Comments
F1 22 Persiyapan Australia | Persiyapan Mobil Melbourne paling apik F1 22, persiyapan Australia paling apik kanggo F1 22 | Diamondlobi
Persiyapan Australia paling apik kanggo F1 22
F1 22 Persiyapan Australia
Ing ngisor iki kabeh persiyapan F1 22 Australia kanggo kahanan garing lan udan. Iki kalebu persiyapan balapan lan wektu.
Wektu Lap
Tipe Sesi
Rating pangguna
Aston Martin
Adhedhasar 1,812 Rating
Aston Martin
Adhedhasar 491 rating
Williams
Adhedhasar rating 158
Trek persiyapan mobil Titan
Mercedes
Red Bull Racing
Adhedhasar 560 peringkat
Red Bull Racing
Red Bull Racing
Aston Martin
Adhedhasar 150 peringkat
Entuk persiyapan F1 22 paling anyar saben minggu kanthi Langganan newsletter kita.
Roda Langsung Drive Sim
Toko Produk Racing Moza Racing Produk. Ndeleng rodha maza
F1 23 Fanatec Wheel
Toko Fanatec F1 23 Produk Racing SIM. Toko ing Fanatec
Roda racing sing disaranake F1 22
Pandhuan iki bakal nuduhake sampeyan roda balapan sim favorit sing kompatibel karo F1 22, nyorot rodha sing kudu sampeyan goleki tuku macem-macem rega regane.
Upload persiyapan F1 22 sampeyan dhewe!
Upload persiyapan Mobil F1 22 sampeyan kanggo wong liya F1 22 kanggo nggunakake, tingkat lan umpan balik babagan!
Langganan newsletter kita!
Entuk pandhuan balap olahraga paling anyar lan persiyapan mobil saben minggu kanthi Langganan newsletter kita.
Lengganan kanggo kita ing YouTube
Lengganan menyang saluran YouTube Kanggo Video Racing Sim Saben dina!
Cara nggunakake persiyapan F1 23 kita
Kabeh persiyapan mobil F1 23 bisa digunakake ing PC, Xbox lan PlayStation.
Persiyapan F1 Australia Australia
Australia nggawe welcome bali menyang Formula 1 Tanggalan ing 2022. Kita bisa balapan ngubengi Melbourne ing game F1 taun kepungkur, nanging durung bisa ndeleng balap nyata wiwit taun 2019. Matur nuwun saiki wis diganti, lan kita uga duwe tata letak trek sing wis diatur uga.
Sirkuit Street Melbourne duwe sawetara sudhut sing wis diganti kanggo nambah aliran sirkuit. F1 22 bakal dadi game pisanan sing kita lumayan balapan ngubengi sirkuit Australia anyar lan apik.
Tata letak trek anyar
Tata track anyar kanggo F1 22 nampilake giliran reprofiled uga ngilangi rong sudhut.
Dadi 3, 6 lan 15 kabeh wis dibaleni kanthi luwih akeh, luwih cepet lan luwih akeh alex. Iki tegese sampeyan bisa lomba liwat pojok kasebut luwih cepet ing F1 22 tanpa kudu alon-alon mobil sampeyan.
Sudhut sing dibalekake iki dirancang kanggo menehi trek kasebut kanthi mili, supaya luwih cepet kanggo nonton lan balapan.
Owah-owahan kasebut sithik dibandhingake karo owah-owahan sing wis kedadeyan ing umur 9 lan 10. Iki biyen dadi chian sing cukup alon sing dijupuk ing gear katelu. Ing F1 22, loro pojok kasebut wis rampung ilang. Saiki saiki kerut banget sing nyebabake mburi langsung.
Owah iki tegese driver duwe luwih dawa kanggo nyekel lan potensial nyirami mobil ing ngarep. Lan uga nggawe kaping 11 lan 12 banget cepet lan luwih nyenengake!
Owah-owahan mobil Melbourne kanggo F1 22
Owah-owahan anyar iki menyang tata letak trek duwe pengaruh gedhe ing F1 22 Austrailia mobil persiyapan. . Iki pengarepan kanggo persiyapan mobil mudhun sing luwih dhuwur.
Efek kasebut uga dikhasiake thanks kanggo giliran sing luwih cepet lan dibaleni 3, 6 lan 15. Kabeh owah-owahan kasebut tegese sampeyan bakal balap kanthi cepet ing kecepatan sing luwih dawa luwih suwe, lan ana luwih penting ing kacepetan ndhuwur ing F1 22.
Salah sawijining titik pangibadah gedhe lan zona traksi abot (dadi 9 lan 10) wis diilangi. Iki bakal mbantu nyandhang ban, tegese ban bakal luwih suwe ngubengi sirkuit Australia ing taun 2022.
Traksi mburi ora pati penting tegese sampeyan bisa nambah persiyapan sing beda-beda. Sampeyan uga bisa mbukak persiyapan suspensi sing luwih agresif. Kaloro owah-owahan persiyapan mobil kasebut ora bisa ngubengi tata letak Melbourne lawas.
Nganggo ban biasane ora ana masalah ing sekitar Melbourne, lan sing wis digawe kanthi luwih apik karo owah-owahan anyar iki. Tanpa perlu kanggo nyiyapake mobil kanggo njaga ban, sampeyan bisa nggawe persiyapan sing agresif, sing luwih cedhak karo persiyapan nyoba wektu tinimbang persiyapan balapan tradisional.
Owah-owahan iki bakal menehi mobil sing luwih sithik ing pinggir dibandhingake karo taun-taun sadurunge. Saperangan iki kanthi peraturan aerodinamik anyar kanggo 2022, lan sampeyan bakal nemokake balap ing sekitar Australia ing F1 22 sing luwih cepet lan pengalaman sing luwih cepet.
Persiyapan Australia paling apik kanggo F1 22
A stabil saka tanggalan F1 wiwit taun 1996, Albert bali bali ing kalender F1 2022 amarga larangan wis gampang ngilangi jagad iki.
Sawise titik wiwitan pirang-pirang musim F1, The Australia Grand Prix bali sawetara modifikasi kanggo nggawe racing luwih nyenengake!
Ing pandhuan iki, kita bakal ndeleng persiyapan Australia sing paling apik kanggo F1 22. Iki bakal mbantu sampeyan nggedhekake asil kualifikasi lan balapan nalika mabur ing trek Australia.
Pandhu arah cepet Tampilake
Sirkuit taman albert
Sanajan ora katon kaya, sirkuit Taman Albert iku sejatine sirkuit dalan, iki bisa uga amarga kasunyatan manawa trek kasebut ora ana ing track lan menehi area suket lan roto.
Fitur trek mung 14 sudhut sing nggawe trek sing cepet kanggo nyedhaki, nanging sudhut njupuk sawetara, utamane amarga kepiye curbs diselehake. Iki luwih jelas karo mobil 2022 minangka curbs ora bisa digunakake tinimbang peraturan sadurunge.
Yen ora, iki minangka pamula sing apik banget kanthi lali lali watesan yen sampeyan nindakake kesalahan. Trek kasebut uga dadi warata. Karo dadi sirkuit dalan, owah-owahan street dalane diwatesi sing nggawe runaround sing rada langsung.
Trek kasebut uga duwe 3 zona Drs, 2 sing cendhak banget, supaya entuk bathi sing sampeyan winates.
Trek kasebut wis ndeleng sawetara owah-owahan kanggo tata letak kanggo taun iki, sing paling penting yaiku mbusak chicane sing bakal nyebabake sudhut kiwa lakeside.
Owah-owahan iki bakal ngidini kesempatan kanggo ndandani mobil bakal luwih akeh wektu sing lunyu ing ngarep mobil lan menyang chicane sing rada cepet lan sudhut.
Persiyapan
Ing ngisor iki bakal dadi dhaptar persiyapan sing bakal dadi persiyapan garis dasar. Yen sampeyan rumangsa yen persiyapan ing ngisor iki ora bisa digunakake kanggo sampeyan, aja nganti bisa nyetel gaya nyopir luwih apik.
Sampeyan bisa maca liyane babagan komponen sing ditindakake ing pandhuan persiyapan Umum kanggo entuk pangerten sing luwih apik babagan setelan sing sampeyan kudu ngapiki supaya luwih cocog karo persiyapan kasebut.
Persiyapan garing
– Wing ngarep: 15
– Wing mburi: 18
– Penyesuaian diferensial ing throttle: 60%
– Pangaturan Ngatur Bedaf saka Throttle: 50%
– mburi camber: -2.00 °
– driji sikil ngarep: 0.05 °
.20 °
– Penundaan ngarep: 4
– Penundaan mburi: 2
– Front Anti-Roll Bar: 6
– bar anti-roll mburi: 3
– Tinggi mburi mburi: 4
– Tekanan rem: 100%
– Tekanan ban sisih ngarep: 25.0 psi
.0 psi
– Tekanan ban sisih mburi mburi: 23.0 psi
– Tekanan ban kiwa mburi: 23.0 psi
Persiyapan udan
– Wing mburi: 25
– Pangaturan Ngatur Bedaf saka Throttle: 50%
– ngarep kemer: -2.50 °
– mburi camber: -1.00 °
– driji sikil ngarep: 0.05 °
– mburi sikil: 0.20 °
– Penundaan ngarep: 3
– Penundaan mburi: 1
– Front Anti-Roll Bar: 4
– bar anti-roll mburi: 2
– tunggangan ngarep: 3
– Tinggi mburi mburi: 5
– BISA BRAKE ngarep: 50%
– Tekanan ban sisih ngarep: 23.0 psi
– Tekanan ban ngarep ngarep: 23.0 psi
– Tekanan ban sisih mburi mburi: 21.0 psi
– Tekanan ban kiwa mburi: 21.0 psi
F1 22 Persiyapan Australia: Setelan mobil paling apik kanggo taman albert
Apa Persiyapan F1 22 Australia paling apik? . Loro sudhut wis dicopot lan sawetara wis tweak kanggo mbantu aliran sirkuit, nggawe luwih akeh lan luwih cepet.
F1 22 Persiyapan Australia saiki bisa fokus kanthi kacepetan, tanpa kesusu ing sudhut sing ketat. Sampeyan uga ora perlu kuwatir babagan manajemen Tirus, traction mburi, utawa zona traksi abot kanggo rem gedhe. Dadi, iki carane mbangun mobil sampeyan entuk paling apik saka trek sing dirancang iki.
F1 22 Jinis Australia nerangake
Owah-owahan iki wis digawe kanthi sudhut kanthi cepet lan lurus kanggo kesempatan kanggo ngatasi kesempatan. Sampeyan isih kudu bisa grumbulan karo pirang-pirang sudhut ing trek iki, nanging persiyapan kasebut saya gedhe dibandhingake karo taun-taun sadurunge, mula manajemen ban lan tahan ban sing ora pati penting kanggo nggawe F1 22 Australia sing paling apik. Nanging, sampeyan saiki bisa fokus kanthi cepet; Kanggo entuk kacepetan topline kasebut, tambahake ing kontraksi throttle lan duwe penundaan kaku kanggo sudhut sing akeh.
Aerodinamika
Transmisi
Penundaan Geometri
Rem
Ban
Saiki sampeyan duwe persiyapan F1 22 paling apik kanggo sirkuit cepet iki, priksa persiyapan balapan liyane kalebu F1 22 Austria SETUP paling apik, persiyapan F1 22 paling apik kanggo nggawe barang sing paling apik kanggo nggawe mobil sampeyan.
Gina Lees Gina seneng ngumbara dataran ing Valheim, njelajah sistem sing disunting ing Starfield, lan nirter bintang honkai, lan kritirs bintang liyane ing game medeni. Kagawaké dedikasi kanggo menehi manajemen game, dheweke uga nyakup fantasi Minecraft lan akhir.
Jaringan Network N Media entuk komisi saka tumbas sing kualifikasi liwat Amazon Associates lan program liyane. Kita kalebu link afiliasi ing artikel. . Harga sing bener nalika diterbitake.